V Bahrajnu so se končala uradna testiranja pred začetkom nove sezone formule 1. Tokrat so bila še posebej pomembna, kajti dirkalniki z letnico 2026 se ponašajo s povsem novo zasnovo, z drugačnimi motorji in seveda tudi s spremenjeno aerodinamiko. Zagotovo tudi letos moštva na testiranju niso razkrila vseh atributov dirkalnikov, a možni so upravičeni sklepi, kdo je dva tedna pred prvo dirko v resnih težavah.
Najbolj v škripcih naj bi bila ekipa Aston Martin. Šasija izpod peresa Adriana Neweyja zaenkrat še ni v srečnem razmerju z novim Hondinim motorjem. Prevozili so najmanj krogov, težavam ni in ni videti konca. Honda je ugotovila napake na bateriji, rezervnih delov ni bilo, tako da so zadnji dan testiranj končali celo predčasno. Zdaj jih v tovarni v Silverstonu zagotovo čakajo neprespani dnevi in noči, da bi se čim bolje pripravili na začetek sezone v Melbournu.
Na drugi strani so si poznavalci enotni, favorit začetka sezone je Mercedes. Ekipa pod vodstvom Tota Wolffa je prevozila največ krogov, večjih težav ni bilo, hrabri jih hitrost obeh dirkačev. Antonelli in Russell sta prvi sklop testiranj končala na vodilnih dveh mestih, mladi Italijan je drugi del testiranj končal tik za Leclercom, ki je zadnji dan testiranj dosegel najboljši čas. To veliko optimizma vliva navijačem poskočnega konjička. Ferrari je prav tako presenetil konkurenco z rotirajočim se zadnjim krilcem. Če se “rdečim” vse poklopi, se morda letos res lahko računa na uspehe Leclerca in Hamiltona.
V dobri formi pred štartom v Melbournu naj bi bili tudi pri McLarnu in Red Bullu. Ekipi časovno nista izstopali, končali sta tik pod vrhom, a za mirnost pred začetkom sezone skrbi dobra kondicija in konstantnost dirkalnika.
Precej boljše volje kot v preteklih sezonah se zdijo pri Alpinu. Sodelovanje z Mercedesom je na testiranjih pustilo dober vtis, kaj pa bo, ko bo šlo zares, bomo videli kmalu. Zanimiva bo tudi zgodba Cadillaca. Štartali so iz “nule” in pred njimi je precejšen izziv. Časi sicer niso bili najboljši, za njimi je bil le Aston Martin, a vendarle so šele na samem začetku.
Morda je manjše razočaranje po testiranjih ekipa Audija. Od nemškega giganta so nekateri pričakovali več. Tako po časih kot po prevoženih krogih so v drugi polovici razpredelnice, v družbi Haasa, Racing Bullsov in Williamsa. Verjetno bodo konstantne točke štele za uspeh omenjenih ekip v letošnji sezoni.
Odštevanje se je sedaj začelo. V Albert Parku bo šlo osmega marca zares.
