Tiste, ki želijo na vsakem koraku izražati pripadnost svoji najljubši avtomobilistični znamki z značko črnega konjiča, že dolgih petdeset let razveseljuje podaljšek nemške družbe Porsche Design, ki DNK športnih avtomobilov prevaja v svet luksuznega življenjskega stila. Letos praznuje zlati jubilej, kar so Nemci obeležili z unikatnima serijama legendarne devetstoenajstice.
Leta 1963 je Ferdinand Alexander Porsche ustvaril eno najbolj seksapilnih oblik v moderni zgodovini: športni kupe 911. Desetletje kasneje je tovrstna oblikovna načela razširil izven avtomobilske industrije in ustvaril prestižno življenjskostilno znamko Porsche Design, ki od samega začetka ustvarja izdelke z visoko stopnjo tehnoloških inovacij, ki brezhibno združujejo funkcionalnost in purističen dizajn. Ker letos sestrsko podjetje, ki navdih črpa iz sfere zmogljivih športnih vozil, praznuje abrahama, se mu proizvajalec iz Stuttgarta poklanja z dvema edinstvenima kreacijama. Ob ogledovanju svoje prodajne palete in izbiri primernega modela, je bila izbira kot na dlani: odločili so se za tato mato znamke, svoj najbolj prepoznaven in ikoničen model – 911. Poleg ekskluzivne predelave modernega športnega kupeja, so se lotili tudi pedantne restavracije historičnega primerka iz leta 1972, ko je luč sveta ugledala manufaktura raznolikih luksuznih izdelkov. Vozili, ki sta sami po sebi vrhunska primerka roda 911, druži princip minimalistične estetike, saj se zgledujeta po čisto prvemu produktu Porsche Designa, zapestni uri Chronograph I, katero je dominirala večna črna.
Med 911-icami današnje dobe bo zagotovo posebno mesto zasedala omejena izdaja Edition 50Y Porsche Design, ki bo šla med zbiratelji za med. Hitro se bo treba postaviti v vrsto, če želite eno od 750 enot v izvedbi Targa, ki nosijo poudarke, navdihnjene s strani večnega oblikovanja Ferdinanda Alexandra Porscheja. Poleg temačne zunanjosti, ki jo razblinja strešni element v barvi platine, so znaki preteklosti tudi sedeži z vzorcem kariraste zastave in rdeč sekundni kazalec na merilcu časa, ki poleg srebrne značke 911 krasi armaturno ploščo. Da gre za posebno edicijo, nakazujeta tudi napis Porsche Design na karoseriji in podpis ustanovitelja, vtisnjen v centralno konzolo.
Zgodovinski ekvivalent novi klasiki z dušo Porsche Designa je 911 S 2.4 Targa z letnico 1972, ki je tedaj na račun 190 ponijev predstavljal vrh ponudbe. Strokovnjaki oddelka za historična vozila so ga izpopolnjevali dolgih 24 mesecev, saj je bil avtomobil v precej slabem stanju in je bila naloga restavriranja otežena.
Kot da poklon gospodu Ferdinandu v obliki enkratnega dueta 911-ic ne bi bil dovolj, so si za povrh zamislili še novo različico športno-elegantnega časomera Chronograph I, ki je prav tako precizen in dizajnerski kot cestni zverini iz Stuttgarta. Nastal je kot plod sodelovanja inženirjev Porscheja in urarjev Porsche Designa, ki so poskrbeli, da funkcionalni zapestni okras na mojstrski način združuje tradicionalne oblikovne elemente in novodobne materiale. Najboljše od vsega pa je, da lahko lastniki kupeja naredijo vzporednico z ujemajočo se uro preko vgraviranja številke omejene serije v transparenten hrbet ohišja. Ta je zaradi dizajna 5-krakega platišča s sredinskim logotipom in pogleda na dovršen mehanizem resnično nekaj posebnega ter tako perfektno zaključuje praznovanje okrogle obletnice Porsche Designa.