">Veličasten kupe Batur, ki se pohvali z nazivom najzmogljivejšega Bentleyja v zgodovini, je kot predstavnik divizije Mulliner Coachbuilt edinstveno platno za domišljijo klientov. Tokrat se je mecen znamke želel pokloniti lepoti rose zlata in nastala je mojstrovina, ki demonstrira resnično širino tehnik, barv, materialov in zaključkov, ki so na voljo v Bentleyjevem oddelku za naročila po meri.
V dvajsetih letih preteklega stoletja je svet doživel obdobje izjemnega gospodarskega razcveta, kulturnega prebujenja in drastičnih družbenih sprememb. To je bilo desetletje optimizma, inovacij in nasprotij – čas, ko sta se tradicija in modernost spopadli v ritmu Charleston plesa in utripu jazz glasbe. Tedaj je Mulliner, ki se je s prihodom motornega avtomobila prelevil iz luksuznega sedlarja v kreatorja unikatnih vozil, sledil svoji dediščini pedantne ročne izdelave, ki izhaja iz daljnega 16. stoletja. Karoserije po meri je proizvajal za nekatere najbolj ikonične modele Bentleyja, na čelu z modelom R-Type Continental, najhitrejšim štirisedežnim luksuznim avtomobilom svojega časa, ki je luč sveta ugledal leta 1952, a na račun svoje graciozne lepote še zmeraj ostaja inspiracija za današnjega Continentala GT. Posebni avtomobili s skulpturo Flying B na pokrovu motorja so bili tako impresivni, da se je Bentley odločil, da podjetje sprejme pod svoje okrilje. Prva desetletja je bil Mulliner znan kot personalizacijski oddelek znamke, a ob praznovanju svoje okrogle stoletnice je Bentley najavil veliko spremembo: vrnitev podznamke Mulliner k svojim koreninam – unikatni izdelavi vozil. Mulliner je razdelil na tri oddelke z lastnimi specializacijami: Mulliner Collections, Mulliner Classic in Mulliner Coachbuilt. Slednji se posveča izključno stvaritvi edinstvenih avtomobilov omejene proizvodnje z visoko zbirateljsko vrednostjo in storitvi njihove prilagoditve strankam, ki v zameno za vplačilo milijonskih vsot zahtevajo najbolj senzacionalne primerke avtomobilske industrije. Seveda popolnoma prilagojene njihovemu osebnemu okusu in še tako nemogočim željam.
Začetek oblikovne revolucije po načelih Mullinerja je predstavljal osupljiv dvosedežni kupe Batur, omejen na zgolj 18 ekskluzivnih primerkov. Navkljub astronomski ceni dveh milijonov bruseljčanov je bilo vozilo v trenutku razprodano in tako se je začela pot tesnega sodelovanja s kupci, s ciljem kreacije njihovega sanjskega Baturja.
A izziv nadgradnje odličnega dizajna, ki bo opredeljevalo bodoča električna vozila znamke, zagotovo ni lahek. Kako drzno identiteto, ki kljub sodobnim oblikovnim prijemom ohranja klasično eleganco, dvigniti na nov nivo? No, Mullinerjeve glavce so z najnovejšim unikatnim Baturjem, pesniško poimenovanim »The Black Rose«, dokazali, da zmorejo to in še več. Tema se je vrtela okrog lepote rose zlata – lesketajoči poudarki v tem odtenku krasijo temno karoserijo, katere barva je bila namešana izključno za ta projekt. Končni izgled je spektakularen, a resnični briljant avtomobila je interier – pa ne zaradi prvovrstnega usnja, prestižnega furnirja in aristokratskega tvida, ampak zaradi svetovne inovacije, implementacije tridimenzionalno tiskanega 18-karatnega rose zlata na ključne točke v kabini. Bentley, bravo!
