- mešanica zmogljivosti, uporabnosti in udobja
- športna zunanjost s paketom M Shadow Line
- radodaren prtljažnik
- na voljo le samodejni menjalnik
Priljubljena serija tri se po cestah vozi že v svoji sedmi generaciji, zato so se Bavarci odločili, da ji namenijo manjšo medgeneracijsko prenovo, s katero je trojka postala bolj modernizirana in v koraku s časom.
Prenova je na zunanjosti prinesla novo obliko odbijačev, dizajna maske in luči, večji pečat pa je osvežitev pustila v sami kabini, kjer je po novem v ospredju že poznani dvojni ukrivljeni zaslon, kamor se je v celoti preselila tudi klimatska naprava. Fizična stikala zanjo so namreč opustili, k sreči pa so zaenkrat še ohranili vrtljivi gumb za upravljanje sistema iDrive. Poslovila se je tudi klasična prestavna ročica, zamenjalo jo je namreč minimalistično stikalo. Po novem je trojka na voljo zgolj s samodejnim menjalnikom, ročnega ni več mogoče izbrati.
To je vse, kar se poglavitnih sprememb tiče. K sreči so ohranili in pustili nespremenjeno pogonsko paleto, kjer še vedno v zlati sredini kraljuje BMW-jev trilitrski šestvaljni motor, ki je eden izmed najboljših, če ne celo najboljši na tržišču v svojem segmentu. Vrh ponudbe motorjev na dizelski strani predstavlja izvedba z modelno oznako M340d, ki preko štirikolesnega pogona xDrive dostavlja 340 KM konjskih moči, ki se povsem naključno ujemajo z modelno oznako. Bolj zmogljiva opcija je še inačica 340 pod bencinsko taktirko, potem pa je v samem vrhu že model M3, ki je v tej generaciji prvič na voljo tudi kot Touring oziroma karavan. A ravno inačica M340d Touring se zdi iz vseh vidikov ravno tista prava, ki združuje ravno pravšnje športne lastnosti in zmogljivosti, družinsko uporabnost in potovalno udobje, v kombinaciji s pravo mero ekonomičnosti.
Trilitrski turbodizelski šestak na vsa štiri kolesa dostavlja 340 konjskih moči in 700 Nm navora, kar je dovolj za šprint z mesta do stotice v vsega 4,8 sekundah, zvezno pa pospešuje vse do končne hitrosti, elektronsko omejenih 250 km/h. V načinu Sport je avtomobil pravi športnik, s športnim podvozjem s prilagodljivimi blažilniki je enostavno tudi bolj dinamično polaganje ovinkov, pri vsem tem pa se boste morali hudo potruditi, da boste porabo spravili preko 10 litrov na 100 km. Po drugi strani pa zna biti avtomobil v načinu Comfort pravi udobni potovalnik, ki bo ob zmerni vožnji popil vsega 6 litrov na 100 prevoženih kilometrov.
Karoserija testnega primerka je bil odeta v matirano sivo barvo, ki jo najdemo med t. i. ponudbo Individual, zanjo pa je treba odšteti dodatnih 3.600 evrov. Na seznamu doplačil je tudi poseben logotip, ki obelodanja 50-letnico BMW-jevega oddelka M. Program Individual je posegel tudi v konfiguracijo oblazinjenja, ob doplačilu 2.800 evrov so sedeži odeti v kombinacijo črnega in modrega usnja, kjer v večini prevladuje slednje. Priznam, da bi sam izbral bolj klasično enobarvno usnje v rjavi ali bež barvi, a za tiste, ki želijo izstopati tudi na tem področju, je opcija več kot dobrodošla. Notranjost je popestrena z opcijskimi karbonskimi dodatki, ki krasijo armaturno letvico in praktično celotno medsedežno konzolo.
Opcijska so tudi 19-palčna, v antracitno barvo obarvana lita platišča M Performance, za katerimi se skrivajo velike modre zavorne čeljusti. Na seznamu dodatkov najdemo še paket M Shadow Line, ki doda matirano sivi zunanjosti lep kontrast s črnimi detajli, kot so maska in njena obroba, ogledala in vložki tako v sprednjem kot zadnjem odbijaču. Vsi ti dodatki krepko dvignejo končno ceno karavanski trojki z zmogljivim dizlom v nosu, zanjo bo v takšni konfiguraciji treba odšteti kar 95 tisočakov.
Foto: Jan Grobelšek
SPLOŠNO
Polno ime vozila | BMW M340d xDrive Touring |
Cena testnega modela | 95.417 € |
Poraba goriva na testu | 7,0 l/100km |
Največja hitrost | 250 km/h |
Emisije CO2 | 157 g/km |
Prostornina prtljažnika | 500 l |
MOTOR
Vrsta motorja | turbodizelski |
Prostornina motorja | 2.993 ccm |
Moč motorja | 340 KM |
Navor | 700 Nm |
Pospešek 0-100km/h | 4,7 s |
Število valjev | 6 |
Menjalnik | 8-stopenjski samodejni |
Pogon | 4-kolesni |
Prostornina posode za gorivo | 59 l |
OSTALO
Masa praznega vozila | 1.945 kg |
Dolžina × širina × višina | 4.713 / 1.827 / 1.445 mm |
Število sedežev | 5 |
Število vrat | 5 |