Citroën svojo paleto vozil širi z modelom C4 X, ki se po ceni in velikosti uvršča med modela C4 in zastavonošo CX 5, kateremu je oblikovno tudi zelo podoben, s čimer združuje potovalno udobje limuzine, elegantne linije kupeja ter praktičnost in visoko držo SUV-ja.
Z daljšim zadnjim previsom so uspeli povečati prostornino prtljažnika, slednji meri prostornih 510 litrov, prav tako je bolj prostorna druga sedežna vrsta s spreminjajočim se naklonskim hrbtnim delom.
Notranjost je tako rekoč povzeta iz modela C4, kjer je v ospredju armaturna plošča z mehkim reliefnim vzorcem, na njej je postavljen zaslon na dotik s posodobljenim vmesnikom, ki po novem deluje v slovenskem jeziku, pod njim pa so locirani fizični gumbi za upravljanje klimatske naprave.
Na voljo so tri pogonske opcije, bencinska, dizelska in električna izvedenka, z dosegom približno 350 kilometrov po standardu WLTP in z možnostjo hitrega polnjenja s 100 kWh, kar pomeni, da boste v desetih minutah napolnili dometa za 100 kilometrov. Ročni menjalnik je na voljo zgolj z vstopnim modelom, preostale različice so serijsko združene s samodejnim menjalnikom.
Za vstopni model bo treba odšteti vsaj 23.050 evrov, za najbolj prodajani model s srednjo opremo in s samodejnim menjalnikom 28.000 evrov, popolnoma električna izvedenka pa bo po ceniku stala najmanj 40 tisočakov.
