Nov kralj Oplove družine športnih terencev je priključni hibrid Grandland X Hybrid4.
Kot naslednji ključni element izvajanja strateškega načrta PACE! je Opel uvedel svoj prvi priključni hibrid, ki predstavlja pomemben korak proti elektrifikaciji celotne prodajne palete nemškega proizvajalca do leta 2024. Opcijo izbire hibridnega pogonskega sistema, ki združuje 1,6-litrskega turbopolnjenega bencinarja z dvema elektromotorjema, je prejel največji znamkin SUV Grandland X; ta tako razpolaga s kar 300 konjskimi močmi, ki se na cesto prenašajo preko štirikolesnega pogona.
Grandland X Hybrid4 lahko po voznem ciklu WLTP v povsem električnem načinu prevozi do 50 kilometrov in ker so raziskave pokazale, da v Nemčiji 80 odstotkov dnevnih voženj ne presega te razdalje, se bodo uporabniki z novim modelom lahko praktično ves čas peljali brez oddajanja škodljivih emisij. Za večjo vsestranskost ter prilagoditev vozila svojim željam ali specifičnim voznim pogojem, bodo poleg povsem električnega voznega načina lahko izbrali tudi hibridnega, štirikolesnega in športnega.
Čas polnjenja je ob tem odvisen od uporabljene vrste polnilnika; s 7,4-kW zasebno polnilno postajo (wallbox) bo na primer mogoče litij-ionsko baterijo napolniti v približno eni uri in 50 minutah. Da bo proces polnjenja še bolj enostaven, bodo lastniki lahko izkoriščali rešitve za elektrificirana vozila, ki jih zagotavlja mobilnostna znamka Groupe PSA Free2Move Services. Te vključujejo dostop do več kot 85.000 polnilnih postaj v Evropi ter planer potovanj, ki predlaga najboljše poti glede na preostanek napolnjenosti vozila in lokacije polnilnih postaj vzdolž poti. S spletom povezana navigacija prek informacijsko-razvedrilnega sistema IntelliLink Navi 5.0 poskrbi za iskanje poti in vodenje do izbrane polnilne postaje.
Prodaja Grandlanda X Hybrid4, ki je na voljo tudi s črnim pokrovom motorja, se bo začela v naslednjih tednih, dostava pa bo sledila v začetku leta 2020.
