Volkswagen je reinkarniral svojo legendo iz šestdesetih let, minibus Bulli je ponovno zaživel v električni preobleki pod imenom ID. Buzz. Slednji je kot Bulli nove dobe že kmalu po prihodu na trg prejel številne domače in mednarodne nagrade in priznanja. S svojo ikonično podobo v dvobarvni kombinaciji je eden izmed bolj zanimivih, privlačnih in izstopajočih potniških kombijev na trgu. Na voljo bo izključno z električnim pogonom.
Na voljo so tri različice opreme, Pure, Pro in GTX. Slednja se bo ponudbi pridružila kasneje, ponašala pa se bo z dvema elektromotorjema, ki bosta pri ID. Buzzu poskrbela za štirikolesni pogon. V osnovi namreč elektromotor poganja zadnji kolesni par, kot je bilo značilno tudi za starodobnega Bullija. Motor razvija 150 kW oziroma 204 KM in razpolaga s 310 Nm takojšnega navora. Do stotice se premakne v 10,2 sekundah in doseže najvišjo hitrost pri 145 km/h, njegov doseg pa v teoriji znaša do približno 420 kilometrov. ID. Buzz ima vgrajeno baterijo z zmogljivostjo 77 kWh, z možnostjo hitrega polnjenja do 170 kW, na klasični vtičnici pa se bo lahko polnil z močjo 11 kW, pri čemer bo do polne napolnjenosti potreboval približno 7,5 ure.
V ponudbi bosta dve izvedenki, ID. Buzz kot potniški minibus in ID. Cargo kot dostavnik. Avtomobila sta zasnovana kot »open space«, kar v praksi pomeni, da avtomobil v notranjosti ponuja obilico prostora za bivanje v njem, potovanja in delo, s čimer cilja na aktivne uporabnike, avanturistične družine in nenazadnje tudi na podjetja. Minibus ima že serijsko dvoje drsnih vrat, s samodejnim odpiranjem in zapiranjem. Serijski so tudi žarometi LED – matrični digitalni žarometi so na voljo opcijsko, sicer je nabor serijske opreme že v osnovi izredno bogat, vsebuje vse od 10-barvne ambientalne osvetlitve, osrednjega digitalnega zaslona v velikosti 10 palcev do večine varnostno-asistenčnih sistemov. Serijska je tudi interaktivna funkcija ID. Light, ki vsebuje velik LED svetlobni pas v vidnem polju voznika tik pod vetrobranskih steklom, kateri vozniku posreduje intuitivne zaznavne informacije.
ID. Buzz v dolžino meri 4.712 milimetrov, med osema pa meri skoraj polne tri metre. S kratkima previsoma je ohranil legendarno podobo Bullija in hkrati njegovo prostorno notranjost. Zunanjost zaznamuje prepoznavni LED podpis, tako spredaj kot zadaj so namreč luči povezane z LED svetlobnim trakom. Tako kot njegova zunanjost, je igriva in barvita tudi njegova notranjost, ki jo krasijo številni okrasni vložki v barvi sekundarne barvne karoserije. Konec leta se bo ponudbi pridružila še podaljšana izvedenka, s 25-centimetrskim prirastkom.
Prednja sedeža sta popolnoma ločena, v drugi sedežni vrsti se nahaja trisedežna klop, ki je deljiva v razmerju 40:60, ponaša pa se tudi s poklopnim naslonjalom. Oba elementa sedežne klopi sta vzdolžno pomična za 15 centimetrov, s čimer se lahko pridobi, bodisi več prostora za noge potnikov bodisi več prostora v prtljažnem prostoru. Slednji v osnovi meri 1.121 litrov, s podrtjem druge sedežne vrste se prostornina poveča za 2.205 litrov. Izjemno uporabno je tudi konkretno in lahko dostopno dvojno dno, ki bo služilo predvsem shranjevanju polnilnih kablov in drugih manjših predmetov.
Cene se začnejo pri 64.600 evrih za popolnoma osnovni model, ob izbiri nekaj dodatkov pa bo cena hitro dosegla oziroma celo presegla mejo 70 tisočakov.
