Volvo je v svojo SUV-ponudbo umestil najmanjšega predstavnika, katerega žene izključno elektrika, to je novi model EX30.
Novi športni terenec je zasnovan tako, da ima najmanjši ogljični odtis med vsemi avtomobili Volvo doslej. Njegova notranjost je v večini sestavljena iz mešanice naravnih in recikliranih materialov, slednji pa se nahajajo tudi na sami karoseriji – odbijači in pragovi denimo vsebujejo približno 30 % reciklirane plastike. Notranjost je popolnoma minimalistične zasnove, praktično brez fizičnih stikal, vse funkcije vozila pa se opravljajo preko pokončnega osrednjega zaslona, občutljivega na dotik.
Na voljo so tri tako imenovana aero platišča, v velikosti od 18 do 20 palcev, in štirje nivoji notranje opreme, znotraj teh pa še trije notranji dekorji. Kupci bodo lahko izbirali med tremi različicami motorjev in dvema baterijama: 51 kWh in 69 kWh.
Osnova različica ima vgrajen en motor, srednja prav tako enega, a z večjo baterijo za daljši doseg, najzmogljivejša pa razpolaga z dvema elektromotorjema, z enim na vsaki osi. Z dvema elektromotorjema v različici Twin Motor Performance je novi EX30 najhitrejši serijski Volvo do sedaj, z mesta do stotice namreč pospeši v vsega 3,6 sekunde, razpolaga s 428 konjskimi močmi, energija pa se hrani v bateriji z močjo 69 kWh. S polno baterijo naj bi prevozili do 480 električnih kilometrov. Na voljo sta dva vgradna polnilnika, 11 kW in 22 kW, odvisno od opreme.
Cene se začnejo pri 39.732 evrih in segajo vse do 53.436 evrov za najzmogljivejšo in najbolje opremljeno različico.