S svojim tretjim, najmanjšim križancem, ki sliši na ime Kamiq, Škoda vstopa v najhitreje rastoči segment A0 SUV, kjer do sedaj ni imela svojega predstavnika.
Oblikovno ima kar nekaj svojih posebnosti, po katerih ga bo mogoče ločiti od večjega Karoqa in Kodiaqa. Na prednjem delu so to predvsem razdeljeni LED žarometi, pri čemer zgornji del služi dnevni LED osvetlitvi, spodnji pa polnim zasenčenim žarometom. LED žaromete najdemo tudi na zadku, kjer po novem izstopa napis Škoda na sredini zadka, ki zamenjuje klasični znamkin logotip.
Notranjost novega Kamiqa je zelo podobna tisti v novi Scali, kjer je osrednji ekran v velikosti do 9,2 palcev postavljen nekoliko višje. Na voljo so seveda tudi ambientalna osvetlitev, okrasni elementi, kontrastni šivi in drugi detajli. Opcijsko si je v Kamiqu mogoče omisliti digitalne merilnike v velikosti 10,25 palca in poseben paket Dynamic, ki prinaša športne sedeže, športni usnjen volan, alu stopalke in strop, oblečen v črno tkanino.
Kamiq se lahko pohvali tudi z največjim prtljažnikom v razredu, ta vase sprejme solidnih 400 litrov. S preoblikovano notranjostjo in pametno odmerjenimi predali, so uspeli pri Škodi zagotoviti za 26 litrov uporabnih shranjevalnih prostorov po kabini.
V ponudbi so trije bencinski motorji s prostornino 1,0 oziroma 1,5 litra, in sicer v razponu moči od 70 do 110 kW. Dizel je eden – 1.6 TDI motor s 85 kW. 4X4 pogona v ponudbi ne bo, ker Kamiq pač sloni na najmanjši platformi MBQ in slednja ni kompatibilna s štirikolesnim pogonom.
Pri slovenskem uvozniku si nadejajo, da bodo prodali 700 vozil v polnem letu, a če bi tovarna lahko zagotovila zadostno število avtomobilov, pa ocenjujejo, da bi na ceste lahko spravili kar 1.200 Kamiqov.
