Medtem ko se Kitajska odmika od avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem, se nemška podjetja Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG in BMW AG trudijo nuditi električna vozila, ki bodo pritegnila stranke na njihovem največjem in najbolj donosnem trgu.
Zadnji opozorilni znaki so se pojavili v oktobru, ko so vsi trije proizvajalci poročali o padcu prodaje v tretjem četrtletju na Kitajskem. BMW je tam zabeležil največji padec prodaje v več kot štirih letih, 30-odstotni padec, Mercedesove dobave pa so se zmanjšale za 13 odstotkov zaradi slabega povpraševanja po njegovih najdražjih avtomobilih, vključno z limuzinami razreda S in Maybach. Porschejeva prodaja na Kitajskem je padla za 19 odstotkov na najslabšo uspešnost v tretjem četrtletju v zadnjem desetletju, saj se je svetovno povpraševanje po Taycanu skoraj prepolovilo. Volkswagen – matična družba Porscheja in Audija – je medtem poročal o 15-odstotnem upadu prodaje.
