Leta 2018 so pri znamki modrega ovala predstavili novo generacijo Focusa, ki so jo zasnovali iz ničle, da bi ustvarili vrhunskega tekmovalca v evropskem segmentu srednje velikih avtov. Šli so korak dlje tako na področju tehnologije kot tudi udobja, prostornosti in celotne vozne izkušnje, prav tako pa so prvič uvedli prestižno izvedenko Vignale in terensko Active. Sedaj je napočil čas za osvežitev modela, ki v prvi vrsti prinaša bolj izrazit stil, elektrificirane pogonske sklope in višjo raven povezljivosti.
Vsaka izmed različic se ponaša s svojevrstnimi oblikovnimi elementi, ki bodo najbolj vpadljivi pri Focusu ST, ki so ga razvili v oddelku Ford Performance. Športni član družine, ki bo na voljo kot petsedežna kombilimuzina ali karavan, zahteva pozornost z zlobno zeleno barvo in s posebnimi platišči iz lahke zlitine. Še vedno ga poganja zmogljiv bencinski motor z 280 KM in s 420 Nm navora, medtem ko bo za druge izvedenke premierno na voljo možnost samodejnega menjalnika za 48-voltne blage hibridne pogonske sklope z močjo do 155 KM.
Novi Focus se ponaša s Fordovo tehnologijo naslednje generacije SYNC 4, ki omogoča glasovno upravljanje in navigacijo, povezano z oblakom. SYNC 4 podpira povsem nov, v tem segmentu največji, 13,2-palčni osrednji zaslon z intuitivnim vmesnikom, ki omogoča brezžično posodabljanje programske opreme, ki sčasoma še izboljša funkcionalnost.
