">Mantra Bugattija je kreacija sanjskih avtomobilov, občudovanja vrednih peljajočih se skulptur za svoje kliente z globokimi žepi. Z najnovejšo stvaritvijo, ki se poklanja opevani starodobni klasiki, modelu Type 57 SC Atlantic, so zopet zadeli v črno in dokazali svojo predanost unikatnosti v svetu luksuza.
Bugatti ima v svoji kolekciji malo morje avtomobilskih draguljev. Resda imajo vsake oči svojega malarja, toda ne bomo brcnili v temo, če rečemo, da med brezčasnimi predvojnimi modeli posebno mesto zaseda osupljivi Type 57 SC Atlantic. Kljub temu da gre za skoraj devetdesetletnega starčka, Jean Bugattijeva kreacija še vedno v sanjah preganja zbiratelje jeklenih konjičkov in po mnenju mnogih velja za najvrednejše kot tudi najekskluzivnejše vozilo na svetu. Čudovito ohranjen primerek je, denimo, predlani na dražbi, v sklopu prestižne razstave historičnih klasik Concorso d’Eleganza Villa d’Este, dosegel rekordno ceno desetih milijonov dolarjev. Da ga zob časa ni načel, je Type 57 SC Atlantic dokazal tudi leta 2019, ko je Bugatti kreiral njegov sodobni ustreznik, ekstravagantni model La Voiture Noire, ki se je v zgodovino zapisal kot najdražji novi prodani avtomobil, za katerega je anonimni bogataš odštel 11 milijonov evrov.
*Na fotografiji je prikazan Bugatti La Voiture Noire
Oblikovalci Bugattija so nedavno zopet pogledali v preteklost in raziskali zaprašene arhive, pri čemer jih je Gran Turismo, ki je med letoma 1936 in 1938 zaživel v le štirih primerkih, ponovno navdihnil za stvaritev nečesa izjemnega. Za poklon ikoni seveda ni mogel služiti tisti običajni Chiron, temveč je edina prava izbira njegova ultra športna izvedenka Super Sport. Vsi pristaši Bugattija dobro vedo, da sta ti besedici rezervirani za najbolj revolucionarna vozila, ki postavljajo trende in podirajo rekorde. Se še spomnite, kako so Francozi leta 2019 zahtevali pozornost avtomobilskega sveta, ko so z radikalnim oranžno-črnim Chironom Super Sport 300+ na nemškem testnem dirkališču Ehra-Lessien kot prvi na Zemlji podrli bariero 300 milj na uro? Ta senzacionalen podvig je obnorel mecene Bugattija, ki so se želeli na vsak način polastiti rekordnega avtomobila. Zaradi izjemne limitiranosti mnogi niso prišli na vrsto, a ravno zanje so v Molsheimu kasneje kreirali nov presežek, z imenom Chiron Super Sport, ki sledi tradiciji združevanja ultimativne hitrosti z absolutnim luksuzom.
In ravno tovrstnega Chirona, ki vzbudi emocije in požene kri po žilah, je neimenovana klientka izbrala za svoj osebni poklon Type 57 SC Atlanticu, katerega je oboževala, vse odkar ga je pred dvema desetletjema uzrla v ameriškem muzeju. Porodila se ji je ideja za posebno edicijo »57 One Of One«, pri izpopolnjevanju katere so z veseljem na pomoč priskočili v ateljeju. Po enoletnemu izmenjavanju mnenj glede reinterpretacije avtomobilske legende je vizija postala realnost.
Eleganco starodobnika so ovekovečili z avtentičnim odtenkom modre, s toni srebrne, ki je popolnoma pristen izvirniku, ki se je stranki v mladosti tako vtisnil v spomin. Poustvarili so tudi njegov bistven element, pokončno masko z vertikalnimi linijami, pri čemer so oblikovalci morali tesno sodelovati z inženirji, da so ostali zvesti Bugattijevi filozofiji »forma sledi funkciji«. Vsak zračnik Chirona Super Sport je namreč skrbno premišljen, da izpolni ekstremno hlajenje in aerodinamične potrebe hyperavtomobila tudi pri doseganju vrtoglave najvišje hitrosti 440 km/h. Ta dizajn so sparili s petkrakimi platišči, ki na krasen način združujejo specifično nebesno modro s kromiranimi poudarki. Pozornost do podrobnosti so nadaljnje izkazali z zadnjim krilom, ki na spodnji strani skriva ročno narisano silhueto 57 SC Atlantica. Ta v obliki vezenine lepotiči tudi vratne panele v kabini, ki z diamantno prešitim usnjem v kamelje rjavi predstavlja čudovit kontrast plavi karoseriji.
Z unikatom »57 One Of One«, ki stoji na stičišču zgodovine in inovativnosti in se ponaša s potencialom za doseg enakega kultnega statusa kot njegov predhodnik, so pri Bugattiju nevoščljivcem zopet argumentirali, da imajo glavo za avtomobilsko umetnost.
