Concorso d’Eleganza Villa d’Este svoj poseben status med najbolj prestižnimi svetovnimi prireditvami, ki se poklanjajo odlično ohranjenim historičnim vozilom, dolguje trem unikatnim atributom: dolgoletni tradiciji, izbrani skupini udeležencev in osupljivi lepoti jezera Como. In ta status je ekskluzivni dogodek upravičil tudi letos.
Tisoče obiskovalcev, ki so se konec maja z vseh koncev sveta napotili v Italijo, da bi praznovali najboljše, kar je od stvaritve motorja z notranjim izgorevanjem ponudila avtomobilska industrija, je že prvi dan prestižnega konca tedna pričakala prava poslastica. Skupina BMW, ki deluje kot patron dogodka, je namreč premierno na ogled postavila svoje najnovejše produkte. Številne poglede je pritegovala dvosedežna brezstrešna študija BMW Concept Skytop, ki opeva svoja predhodnika Z8 in 503 ter tako uteleša pojem športne elegance, medtem ko so ljubitelji vozil na dveh kolesih raje občudovali BMW-jev prototipen motocikel R 20, ki vpadljiv stil združuje z inženiringom na visoki ravni. Na idilično posestvo ob obali jezera Como je prispel tudi Rolls-Roycev ponovno rojeni športni terenec Cullinan, ki predstavlja enega najboljših produktov iz sveta luksuza.
Naslednji dan se je začelo tekmovanje v eleganci na trati veličastnega hotela Villa d’Este zbranih zgodovinskih draguljev. Žirija uglednih poznavalcev iz sveta avtomobilizma in motociklizma je začela skrbno ogledovati klasične lepotce na štirih kolesih. Te je razvrstila v osem razredov, ki pokrivajo celoten spekter od 20. do 90. let prejšnjega stoletja, poleg tega pa je podelila nagrado v posebni kategoriji »Design Concept Award«. Pokal za najlepše vizionarsko oblikovanje, ki gradi most med preteklostjo in prihodnostjo, je romal v roke Alfe Romeo 33 Stradale, novodobne interpretacije historičnega modela iz leta 1967, ki je bil eden najbolj seksi avtomobilov, kdaj koli narejenih – in pika. Svoje je povedala tudi publika in za najlepšega izmed vseh klasik izbrala superavto McLaren F1 iz leta 1995, ki z najvišjo hitrostjo 386 km/h še danes ostaja najhitrejši serijski avtomobil z atmosferskim motorjem v zgodovini.
Finale spektakla je sledilo v nedeljo, ko je žirija na slavnostnem sprejemu izmed številnih krasotcev razglasila glavnega zmagovalca, ki uteleša lepoto, strast in edinstvenost historičnih vozil. Od ponosa je pokal lastnik kabrioleta Alfa Romeo 8C 2300 iz 30. let prejšnjega stoletja, ki je poleg zavidanja vrednega pokala »Trofeo BMW Group – Best of Show« prejel tudi unikatno zapestno uro v belem zlatu, izpod rok urarske manufakture A. Lange & Söhne. Kljub temu da se je kot najboljši uveljavil le eden, so se ob opazovanju fascinantnih vozil najverjetneje vsi obiskovalci in tekmovalci, ki so imeli čast biti del letošnje izvedbe Concorso d’Eleganza Villa d’Este, počutili kot zmagovalci.
