">Med športnimi limuzinami si je BMW M5 prislužil ikonični status, saj avtomobiliste razveseljuje že dolga štiri desetletja. Njegov uspeh je botroval rojstvu izvedenke Touring, ki izjemni vozni dinamiki dodaja veliko mero vsakodnevne uporabnosti in udobja za daljša potovanja. In tudi nova generacija karavanske M petice je pravšnja za očete, ki želijo svojo družino prevažati v hudo atraktivnem in zmogljivem karavanu.
BMW-jev zmogljivostni podaljšek M vztrajno nadaljuje z elektrifikacijo svoje ponudbe, saj je novi M5 s podaljšanim zadkom (ki pogoltne 500 litrov prtljage) že tretji model znamke, ki ga poganja hibridni pogonski sistem. A brez skrbi, tu glavna naloga elektrike ni nižanje porabe in emisij, temveč vgradnja e-motorja povzroči drznejšo izkušnjo tipične moči M – za zagotavljanje opojnih zmogljivosti na cesti in stezi. Združitev turbopolnjenega bencinskega osemvaljnika in električne enote omogoča nič kaj skromnih 727 konjskim moči in visok navor v višini tisoč njuton metrov. Voznik bo torej imel na dosegu roke resne užitke v vožnji, saj bo M5 Touringa do 100 km/h pognal v vsega 3,6 sekunde – govorimo o zmogljivosti na ravni superavtomobila, zapakirane v praktično obliko karavana.
Za še več dirkaškega veselja so strokovnjaki M dodali funkciji Launch Control in Boost Control za ekstra dinamiko pri pospeševanju z mesta in sunkovite pospeške, seveda pa niso pozabili na preostale športno naravnane komponente s pečatom M, s katerim se pohvali limuzinski brat: štirikolesni pogon, aktivni diferencial, prilagodljivo podvozje z elektronsko krmiljenimi blažilniki in integriranim aktivnim krmiljenjem, keramične zavore in platišča iz lahke zlitine.
Karavan je poleg tehničnega drobovja od sorodnika podedoval tudi ekstrovertiran značaj z ostrimi linijami, mišičastimi površinami in razširjenimi blatniki. Za jasno razlikovanje od klasične karavanske petke iz dežele Bavarske poskrbijo še kontrastna črna streha in karbonska ohišja zunanjih ogledal, pa da ne pozabimo še na izrazite iluminirane ledvičke, velikanske zračne odprtine in skupino štirih izpušnih cevi, ki dominirajo na zadku avtomobila.
Koncept dinamične moči, spretne okretnosti, kirurško natančne vodljivosti, vpadljivega dizajna in prostorne kabine dopolnjuje možnost vožnje brez oddajanja emisij, saj je M5 Touring zmožen zgolj na elektriko prevoziti do 67 kilometrov. Pri BMW-ju so s tem pripravili nadvse privlačno izbiro v segmentu športnih karavanov, kateri bi se težko uprl vsak oče, ki bi zadel glavni dobitek na loteriji.
