">Lamborghini je očitno prišel do točke, ko mu »normalni« superšportniki niso več dovolj. Ko imaš v ponudbi že model, ki razvije več kot tisoč konjev, pospešuje hitreje kot misel in pri tem kriči skozi atmosferski V12, moraš za naslednji korak narediti nekaj povsem absurdnega. In točno to je Fenomeno Roadster. Petnajst primerkov. Brez strehe. 1.080 konjev. In cena, pri kateri niti milijon evrov ne zveni več posebno dramatično.
To ni avtomobil, ki bi nastal zaradi tržne raziskave. Nihče ni sedel v konferenčni sobi in rekel: »Veste kaj trg res potrebuje? Hibridni V12 speedster z aerodinamiko prototipa iz Le Mansa.« To je avto, ki obstaja zato, ker lahko obstaja. In ker Lamborghini še vedno razume, da mora biti vrh njihove ponudbe nekoliko nor.
Fenomeno Roadster temelji na kupejevski različici, predstavljeni lani, le da je zdaj vse skupaj še bolj teatralno. Strehe ni, vetrobransko steklo je nižje, za sedežema pa se dviga karbonska struktura – vse skupaj deluje, kot da bi nekdo križal lovsko letalo F-22 in dirkalnik iz sedemdesetih. Rezultat? Eden najbolj brutalnih Lamborghiniijev zadnjih let.
Pogon je prav tako pretiran, kot bi pričakovali. Atmosferski 6,5-litrski V12 razvije 835 KM pri norečih 9.250 vrtljajih, pomagajo pa mu še trije elektromotorji. Skupna moč sistema znaša 1.080 konjičkov, kar pomeni pospešek do stotice v 2,4 sekunde in več kot 340 km/h končne hitrosti. V teoriji. V praksi bo večina teh avtomobilov verjetno parkirana v klimatiziranih garažah v Dubaju ali Monaku, poleg kakšne jahte in ure Richard Mille.
A kljub ekskluzivnosti je najbolj fascinantno to, da Fenomeno ni zgolj oblikovalska vaja. Lamborghini je dejansko rešil problem aerodinamike pri odprtem avtomobilu s takšno močjo. Dodatni spojler nad vetrobranskim steklom in preoblikovan zadek omogočajo enako raven podtlaka kot pri kupeju. Kar je približno tako enostavno, kot če bi poskušali tornado spraviti v akvarij.
Podvozje iz več vrst karbonskih vlaken, nastavljivi dirkaški blažilniki in Bridgestonove pnevmatike po meri jasno povedo, da je Fenomeno narejen za vožnjo. Resno vožnjo. Čeprav je skoraj škoda, da bi ga kdo dejansko uporabljal na dirkališču.
In potem je tu še videz. Fenomeno Roadster ni subtilen. Nikakor. Je nizek, širok, poln ostrih linij, ogromnih odprtin in heksagonalnih detajlov, ki kričijo »Lamborghini« že z razdalje sto metrov. V modri barvi Blu Cepheus z rdečimi poudarki deluje kot konceptni avtomobil, ki je po pomoti pobegnil iz salona v Ženevi.
Kar je pravzaprav popoln opis tega avtomobila. Fenomeno Roadster ni racionalen. Ni praktičen. In prav zato je fenomenalen.
