Italijanski genij Horacio Pagani nas je zopet pustil brez sape s kreacijo najbolj ekstremne inačice hyperavtomobila Huayra doslej, ki bo lahko svoje seksi obline razkazoval zgolj na dirkaških stezah. Za vstopnico v vznemirljiv in še kako ekskluziven svet Paganija se bodo lahko potegovali le iskalci avantur z najbolj debelimi denarnicami.
Ni ga ljubitelja bencinskih hlapov, ki ne bi vedel, kaj v svetu avtomobilizma pomeni besedica Pagani. Butični proizvajalec je svet razveselil z mnogimi premikajočimi se umetninami, ki bi jih brez težav razstavili v muzeju Louvre. Vendar ne bomo brcnili v temo, če zatrdimo, da njegov ravnokar razkriti produkt – Huayra R Evo – postavlja nove standarde.
Eksotiko iz Modene ne moremo opisati drugače kot s superlativi, kajti gre za ekstremno vozilo, pri katerem so tudi za najmanjšo komponento postavili visoke cilje, kar je pomenilo, da so bili izzivi resda zahtevni. Prvi in glavni je bil razvoj najboljšega motorja v zgodovini ateljeja. Utripajoče srce nove Huayre R Evo je že poznani šestlitrski dvanajstvaljnik, ki so ga znatno nadgradili in tako dostavili najzmogljivejši atmosferski V12, kdajkoli vgrajen v vozilo Pagani. Toda strašna enota, ki generira hvale vrednih 900 KM in 770 Nm ter se zavrti tja do 8.750 vrtljajev v minuti, demonstrira le začetek tehnoloških inovacij.
Dirkalnik s ceno v 7-mestnih številkah je zamišljen kot brezmejna pošast, ki se ne ozira na pravila, ampak zgolj sledi načelu brezkompromisne zmogljivosti, zato so jo tudi oblikovali v tem strastnem stilu. Aerodinamičnim tarčam podvržen »long-tail« dizajn ostaja zvest Paganijevi filozofiji in bo bržkone v nakup prepričal najbolj zveste stranke slovite manufakture.
