Popularni križanec Tucson je prejel športno preobrazbo na račun paketa N Line.
Dirkaški oddelek N, ki predstavlja Namyang, domače mesto Hyundaijevega razvojnega centra, kot tudi slovito dirkališče Nürburgring, kjer domuje njihov testni center, je že leta del ključnih prvenstev iz sveta motošporta. To filozofijo športnosti so Južnokorejci začeli vkomponirati tudi v svoja serijska vozila. Za vse tiste, ki ne stavijo toliko na surovo moč motorja in dirkaške vozne lastnosti, a cenijo športne vizualne poteze iz oddelka N, so pri Hyundaiju pripravili paket N Line. S tem je Tucson opremljen že nekaj časa, a z novo generacijo križanca je sedaj prišla tudi nova športna preobleka.
Tucson z letnico 2021 že v osnovi uvaja revolucionaren pristop do dizajna, ki ga opredeljujejo ostre linije in napete površine. Glavni estetski kos je radikalno spremenjena maska z vključenimi žarometi in s privlačnim geometričnim vzorcem, ki se pri tej izvedenki ponaša še z logotipom N Line. Pod njo sedi prav tako višji in večji odbijač v srebrni barvi, ki v enakem odtenku krasi tudi zadek vozila.
Hyundaijevci so za podkrepitev stila, navdahnjenega s strani motošporta, implementirali mnoge podrobnosti v sijoči črni: obrobo meglenk in stekel, ohišja stranskih ogledal ter streho, opremljeno z aerodinamičnim spojlerjem. Seveda niso pozabili na velika 19-palčna platišča z vzorcem v obliki črke Y.
Svoje kvalifikacije bo Tucson N Line dokazoval tudi v kabini, kjer kraljujejo črni semiš sedeži z značko N in rdečimi šivi, ki jih najdemo tudi na vratih, medsedežni blazini in armaturi. Nadaljnji poudarek predstavljajo kovinske stopalke in športni volan N. Skupaj z novim 10,25-palčnim digitalnim prikazovalnikom in osrednjim zaslonom enake velikosti interier dotičnega Tucsona deluje zelo dovršeno.
Nadgradnja N Line je sicer fokusirana na dinamičen videz avtomobila, a hkrati prinaša posebej naštelano vzmetenje za bolj agilno vožnjo, še posebej v voznem načinu Sport. Četrta generacija Tucsona se pohvali z najširšo paleto elektrificiranih pogonskih sklopov v SUV-segmentu, ki vključuje priključni in klasični hibrid ter bencinski in dizelski agregat v blagi hibridni različici z 48-voltno tehnologijo. Za inačico N Line bodo na voljo prav vsi motorji, z izjemo najšibkejšega dizla.
Hyundaijev prodajno najuspešnejši SUV bo s paketom N Line na stari celini na voljo od pomladi dalje.
