Volkswagen je v Sloveniji pričel s prodajo prvega popolnoma električnega SUV-ja, novega ID.4, ki je bil ravnokar okronan z nazivom Svetovni avto leta. Pri nas naj bi že v prvem letu našel 370 novih lastnikov.
Volkswagnovo elektro zgodbo je začel revolucionarni hatchback ID.3, z velikimi pričakovanji pa se mu pridružuje še SUV srednjega razreda, ki se lahko pohvali s 500-kilometrskim dosegom, z 21-centimetrskim odmikom od tal in s platišči v velikosti do 21 palcev.
ID.4 sloni na platformi manjšega brata, od katerega je daljši za kar konkretnih 30 centimetrov, medtem ko medosje ostaja praktično skorajda enako. Ima pa zato ID.4 v prtljažniku prostora za 543 litrov prtljage, ob podrtih sedežih se prostornina poveča na 1.575 litrov. Opcijsko ima na voljo vlečno kljuko, praktične strešne letve pa so serijske pri vseh modelih. Teh je devet, že z vnaprej določeno konfiguracijo; sprva pa bosta pri nas na voljo zgolj dve, 1st Edition in Edition Max. Kasneje bodo sledile še izvedenke City, Style, Life, Business, Family, Tech in Max.
Kupci bodo lahko izbirali med dvema baterijama, in sicer med 52 kWh, z dosegom 340 kilometrov in med večjo, s kapaciteto 77 kWh, s katero naj bi v teoriji lahko prepeljali kar 522 kilometrov. Motorne izvedenke so tri, 148- in 170-konjski sta na voljo v kombinaciji z manjšo baterijo, vsi modeli z večjo baterijo pa imajo vgrajen elektro motor z močjo 204 KM. Največja moč polnjenja večje baterije znaša 125 kW, manjše pa 50 kW.
Vsi modeli so serijsko opremljeni z žarometi v polni LED tehnologiji in imajo prepoznavno osvetljeno letvico tako spredaj kot zadaj, opcijsko pa so na voljo pametni matrični žarometi.
Cene za povsem osnovni model, ki zaenkrat še ni voljo, se začnejo pri 36.950 evrih in se povzpnejo vse do 57.851 evrov za najbolje opremljen model. Tem cenam je treba odšteti še 4.500 evrov, kolikor znaša subvencija Eko sklada.
