Največji športni terenec iz Rüsselsheima, Grandland, uvaja velike spremembe v kabini in na področju tehnologije.
Ob premieri konceptnega avtomobila GT X Experimental so pri Oplu naznanili, da bodo vsi njihovi bodoči modeli na obrazu nosili oblikovni element, ki spominja na odprtino za oči motoristične čelade. Tako si je po Mokki moderen vizir nadel tudi večji Grandland, ki predstavlja edino veliko spremembo na področju oblikovanja. Po novem je ime »Grandland« izpisano pod logotipom bliska na sredini prtljažnih vrat, nadaljnje oblikovne poudarke pa predstavljajo odbijači in stranske ploskve, ki so v barvi karoserije.
Glavne modifikacije se nahajajo v kabini, ki je postala povsem digitalna z dvema širokima zaslonoma, ki tvorita novo armaturno ploščo. Pri tem je do 10-palčni osrednji zaslon na dotik obrnjen proti vozniku, da se lahko ta osredotoči na vožnjo, ne da bi mu bilo treba odvrniti pogled s ceste. Za njegovo varnost bodo skrbele tudi tehnologije, ki so bile doslej domena vozil višjega cenovnega razreda. Omembe so vredni prilagodljivi žarometi IntelliLux LED s 168 LED elementi. Poleg vrhunske svetlobne tehnologije Grandland premierno nudi sistem nočnega vida, ki s pomočjo infrardeče kamere zazna ljudi in živali do 100 metrov pred vozilom, ter možnost asistence za vožnjo po avtocestah, ki ohranja položaj na sredini voznega pasu in razdaljo do vozila spredaj. Za pravo mero udobja na cesti bodo medtem skrbeli ergonomski sprednji sedeži s certifikatom AGR, ki ponujajo široko paleto prilagoditev in v usnjeni oblogi tudi ogrevanje in prezračevanje.
Tako kot predhodnik, bo novi Grandland na voljo tudi kot priključni hibrid, in sicer s pogonom na prednja ali vsa kolesa.
Vstopna cena za 1,2-litrski bencinar s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom znaša 27.645 evrov, medtem ko bo za štirikolesno gnani hibrid treba plačati 51.615 evrov.
