Opel v letošnjem letu praznuje dve obletnici, 125 let obstoja znamke Opel in 60 let, odkar je Opel odprl svoj oblikovalski center. Na predstavitvi nove generacije Grandlanda, Oplovega največjega družinskega terenca pri nas, se nam je pridružil gospod Neils, ki je zadolžen za zunanji dizajn novih Oplovih modelov. Predstavil je Oplovo zgodovino oblikovanja ter smernice in načrte znamke na področju oblikovanja in trajnosti za prihodnost, kot tudi svojo najnovejšo stvaritev, Grandlanda druge generacije, ki je oblikovan, zasnovan in izdelan v Nemčiji, seveda pa si platformo deli z drugimi sorodnimi produkti iz koncerna Stellantis.
Novi Grandland uvaja izpopolnjen oblikovalski jezik, ki se na prednjem delu s horizontalnimi kot tudi z vertikalnimi linijami kaže v obliki kompasa, s čimer želijo pri Oplu dati vedeti, da je njihova smer jasno začrtana. Maska je tudi vsebinsko zasnovana popolnoma na novo, vsebuje namreč osvetljen logotip znamke, katerega z obeh strani objema LED trak, ki je neposredno povezan z dnevnimi LED lučmi. V primerjavi s predhodnim modelom, je Grandland pridobil dodatne centimetre, avtomobil je tako večji in prostornejši, na cesti pa mu povečane mere zagotavljajo večjo prezenco. Tako kot je za znamko že značilno, je tudi Grandland na voljo s kontrastno streho v črni barvi, izstopajoč pa je tudi na novo oblikovan zadek, ki na sredini nosi vseskozi osvetljeno ime znamke.
Dodobra so spremenili tudi notranjost, ki je bolj minimalistično zasnovana, z velikim 16-palčnim osrednjim ekranom, pod katerim so pustili nekaj na dotik občutljivih stikal za upravljanje najbolj osnovnih in najpogosteje uporabljenih funkcij. Prijeten ambient popestri ergonomsko lepo zastavljena ambientalna osvetlitev, odlično so zasnovali tudi odlagalne prostore, teh je v kabini za 36 litrov. Več prostora je tudi v prtljažnem prostoru, slednji po novem meri 550 litrov, bolj prostorna je prav tako druga sedežna vrsta, deljiva v razmerju 40:20:40. Nadgradili so vozno udobje, predvsem sedeže, ki so že prej veljali za ene izmed najbolj udobnih in ergonomsko zasnovanih v razredu. Po novem niso zgolj ogrevani, nudijo namreč še funkcijo ventilacije in masaže.
Sprva bodo na voljo povsem električna izvedenka in dva hibridna modela, 48-voltni blagi hibrid in priključni hibrid, katerim se bosta v letu 2025 pridružili dodatni električni različici, ena z dvema elektromotorjema in ena s podaljšanim dosegom. Na voljo sta tako 6- kot tudi 7-stopenjska samodejna menjalnika.
Cene za vstopni 48-voltni hibridni model se začnejo pri 31.999 evrih.
Foto: Uroš Modlic
