Najbolje prodajani Mercedesov model – razred C – je zaživel v šesti generaciji, ki se ponaša z laskavim nazivom »Poslovni avto leta 2021«.
Črki C in S se nahajata na nasprotnih koncih abecede, toda v prodajni liniji Mercedesa sta trenutno bolj blizu kot kdajkoli prej, saj si je razred C od S-a sposodil širok razpon bonbončkov: najnovejšo generacijo multimedijskega sistema MBUX, krmiljenje zadnjih koles, svetilni sistem Digital Light in obširno elektrifikacijo.
Zunanji izgled tesno sledi stopinjam predhodnikov z manjšimi modifikacijami stranske linije in luči na zadku. Večja revolucija se je zgodila na področju digitalizacije in kvalitete ergonomije v kabini, ki povzema konfiguracijo iz zastavonoše, a jo reinterpretira na bolj športen način. V skladu s tem sta armatura in vertikalni centralni zaslon premierno rahlo usmerjena proti vozniku, ki bo preko pametnejšega pomočnika, aktiviranega z nagovorom »Hey Mercedes«, upravljal z raznolikimi funkcijami avtomobila, prav tako pa mu bo lahko za krajšanje časa med daljšimi potovanji postavljal zapletena vprašanja splošnega znanja.
Ena od ključnih sprememb nove generacije prodajnega šampiona, ki bo na voljo kot limuzina, karavan in terensko obarvan All-Terrain, je tudi slovo od vseh 6- in 8-valjnih motorjev, saj bo pogonska paleta C-ja prvič sestavljena zgolj iz štiricilindrskih različic, katere je zadela strela. Poleg blagih hibridov z 48-voltno tehnologijo bo na voljo priključni hibrid, zmožen povsem električnega dometa v višini 100 kilometrov.
Cene se začnejo pri 45 tisočakih za osnovnega bencinarja C 180 in poskočijo do 60 tisoč evrov, kolikor bo treba odšteti za dizelsko različico C 300 d 4Matic.