Citroënov najbolj priljubljen avtomobil – C3, ki je bil od začetka prodaje leta 2002 prodan v več kot 5,6 milijona primerkih (od tega skoraj 20.000 v Sloveniji) in je lansko leto osvojil 11 odstotkov evropskega trga avtomobilskega segmenta B, je v četrti generaciji zaživel v 100-odstotni električni inačici.
Model ë-C3 kot cenovno ugoden električni avtomobil, izdelan izključno za evropske kupce, odpira novo poglavje francoske znamke, ki želi e-mobilnosti omogočiti vsem ljudem. Različica z dosegom 320 kilometrov in s 113 konjskimi močmi bo na voljo za 23.300 evrov, do leta 2025 pa prihaja še ë-C3 z dosegom 200 kilometrov in z začetno ceno 19.990 evrov. Sprva bo torej model na voljo z baterijo, s kapaciteto 44 kW, ki jo bo mogoče s hitrostjo do 100 kW napolniti od 20 do 80 odstotkov v manj kot pol ure.
Kompakten petvratni model segmenta B bo poleg prijazne cene želel prepričati predvsem z udobjem, saj ima serijsko vgrajeno vzmetenje in sedeže Citroën Advanced Comfort. Notranjost ë-C3 je z vidika skoraj vseh dimenzij prostornejša od predhodnika, hkrati pa je novinec zrasel v višino na 1,57 metra, kar olajša vstopanje in izstopanje, nudi boljši vozni položaj in omogoča bolj zanesljivo vožnjo čez hitrostne ovire, robnike in luknje, značilne za mestne ceste. Avtomobil je prvi model znamke, ki nosi predrugačen logotip, v celoti pa je prenovljen tudi njegov dizajn, ki se po novem nagiba bolj na SUV-stran.