Nova Opel Astra se je v Sloveniji predstavila lanskega novembra, zdaj pa je mogoče naročiti najnovejšo generacijo uspešnice kompaktnega razreda.
Leta 1991 se je na avtomobilski sceni prvič pojavilo ime Astra, ki je zamenjalo model Kadett. V 30-letni prodajni poti so prodali 15 milijonov primerkov po vsem svetu. Skoraj 30 tisoč se jih vozi po slovenskih cestah, s čimer je Oplova Astra peti najpogostejši avtomobil pri nas.
Nova generacija je zunanjo obliko povzela po Mokki, ki je začela trend novega Oplovega oblikovanja; kasneje se je oblikovalski jezik prenesel na Grandlanda, sedaj pa ga je deležna še Oplova najobetavnejša strela, nova Astra. Karoserijske linije so ostre, kar avtomobilu doda dinamiko in mladostniško športen videz, za res atraktiven izgled pa poskrbijo številni kontrastni elementi v črni barvi, kot so maska, streha, logotip in ohišja ogledal. Kupci bodo lahko izbirali med sedmimi barvami karoserije in več dizajni platišč. Astra bo na voljo kot 5-vratna kombilimuzina ali karavan Sports Tourer.
Tudi notranjost Astre je popolnoma prenovljena, kjer je v ospredju nova ergonomija z dvema povezanima ekranoma, število stikal je zmanjšano na minimum in v večini je delovno okolje digitalizirano.
V novi generaciji se je Astre dotaknila tudi elektrifikacija, kar pomeni, da bo na voljo kot hibrid ali kot popolnoma električno vozilo, poleg seveda že poznanih konvencionalnih pogonov. Astra je s tem že šesti Oplov predstavnik, na voljo z električnim pogonom. Pri proizvajalcu pravijo, da bodo do leta 2028 prav vsi njihovi modeli električni. Povsem električna Astra bo med slovenske kupce zapeljala v letu 2023. Vstopni motor predstavlja 1,2-litrski bencinar s 110 KM, najmočnejši v ponudbi pa je priključni hibrid, ki razpolaga z 225 konjskimi močmi.
Petvratna različica Astre z opremo Edition je na voljo za 21.490 evrov, upoštevajoč ugodnosti in ob nakupu z Opel financiranjem pa cena znaša 18.950 evrov.
