Malodane vsak avtomobilist ve, za kaj stoji kratica AMG: surovo moč, impresivne zmogljivosti in impozanten izgled. Toda z neizogibnim prehodom v ero e-mobilnosti je znamka iz Affalterbacha v svoje vrste sprejela tudi družino elektrificiranih vozil, pri kateri sta najnovejša predstavnika priključna hibrida razreda E, ki vozno dinamiko združujeta z radodarnim električnim dosegom.
Razred E je že desetletja eden najbolj priljubljenih modelov AMG in to zgodbo o uspehu želijo sedaj okronati z novim priključnim hibridom E 53 Hybrid 4Matic+, ki bo na voljo v karoserijski obliki limuzine in karavana. Vozilo, ki je mnogo več kot klasični razred E, ponuja tipičen AMG užitek v vožnji z odlično odzivnostjo in vozno dinamiko, katerega spremlja športno oblikovanje. Temu značilnemu paketu je v skladu s časom trajnostne naravnanosti dodan velikodušen električni doseg v višini do 100 kilometrov, kar pomeni, da je mogoče marsikatero vsakodnevno vožnjo opraviti izključno na elektriko.
Osnovo za živahno doživetje za volanom predstavlja prijateljevanje 3,0-litrskega šestvaljnika in električnega motorja, ki tvori hibriden sistem s skupno izhodno močjo 585 konjev, ki pa jo lahko voznik z vklopom funkcije Race Start (kakor AMG-jevci rečejo Launch Controlu) dvigne na 612 KM. Tem visokim številkam so primerne specifikacije pospeševanja: E 53 Hybrid 4Matic+ iz mirovanja do stotice pospeši v 3,8 sekunde in nadaljuje raziskovanje hitrosti do 280 km/h, pri čemer lahko izključno na elektriko vozi do 140 km/h. Za enkratno predstavo v vseh razmerah je vozilo že serijsko opremljeno z variabilnim štirikolesnim pogonom in aktivnim krmiljenjem zadnje preme.
S ciljem prihranka prostora je v 9-stopenjski menjalnik integriran 120-kilovatni e-motor s 480 Nm navora, ki je na voljo instantno, kar zagotavlja E-ju izjemno okretnost tudi pri speljevanju.
Polnjenje 28,5 kWh baterije, ki domuje v zadku pod dnom prtljažnika, se preko hitrega polnilnika od 10 do 80 % zaključi v dvajsetih minutah. Voznik lahko doseg avtomobila podaljšuje tudi s prilagodljivim, tri nivojskim sistemom rekuperacije energije, pri čemer je v programu D- na voljo tudi način vožnje z enim pedalom, kjer uporaba pedala za zavore sploh ni potrebna.
Od malega morja klasičnih E-jev bosta limuzina in karavan z značko E 53 izstopala na račun specifičnih oblikovnih elementov, kot so maska z vzorcem rešetke, širši prednji blatniki, poudarjene zračne reže in kvartet izpušnih cevi, ki nakazujejo na športno naravo avtomobila. Za željne ultimativnega izstopanja na cesti je tu še karbonski paket, ki nadgradi vizualno impresijo posebneža.
