Hyundai s Kono žanje prodajne uspehe, zato je logično, da poleg klasične in električne različice ponudbo razširijo še s hibridno inačico Kone, ki je že na voljo tudi pri nas.
Oblikovno je hibrid veliko bližje klasični kot električni Koni. Razlikovati jo bo mogoče po posebnih platiščih v velikosti od 16 do 18 palcev in po napisu »hybrid« na zadku. V notranjosti je sprememb nekoliko več, med njimi sta največji posodobljena grafika merilnikov in večji, 10,25-palčni osrednji zaslon. Kona Hybrid v notranjosti prinaša tudi posebno črno-belo barvno kombinacijo okrasnih elementov in oblazinjenja. Poleg slednje so na voljo še trije drugi barvni paketi: Lime, Red in Orange. Sicer so nivoji opreme štirje, Trend, Style, Premium in Impression, ki so v osnovi bolje založeni kot pri običajni Koni.
Kono Hybrid poganja 1,6-litrski atmosferski štirivaljnik z močjo 105 KM v kombinaciji z električnim motorjem, ki prispeva še 43,5 KM. Elektriko zagotavlja litij-ionska baterija s kapaciceto 1,56 kWh, pogonski sklop pa tako skupaj razvija 141 KM sistemske moči. Moč se prenaša samo na prednji kolesi preko šeststopenjskega robotiziranega menjalnika DCT.
Cene se začnejo pri 24.990 evrih, v povprečju pa je hibridna različica ob običajne dražja za dva tisočaka. Hyundai kupcem na vse cene ponuja tudi 2.000 evrov popusta oziroma eko subvencije.
Foto: Gašper Miš
