Švicarski avtomobilski trgovec Emil Frey, ustanovljen leta 1924, je največji avtomobilski trgovec v Evropi.
Iz domače Švice se je razširil po celi Evropi, zastopa 32 znamk in zaposluje 19.000 ljudi. Veliki avtomobilski koncerni so prepoznali moč švicarskih strokovnjakov in jim podelili uvoz vozil tudi na prostorih bivše Jugoslavije, kar je zaušnica našim socialističnim podjetjem, ki so bili uvozniki vseh pomembnih avtomobilskih znamk za celo Jugoslavijo. Emil Frey v jugovzhodni regiji vodi bivši CEO Emil Freya, Švicar, gospod Heinz Scheiter. Frey je najprej leta 2014 prevzel Mercedes za Hrvaško od propadlega podjetja Euroline bivšega teniškega šampiona Braca Radovanovića. Praktično istočasno je Frey od Daimlerja pridobil tudi Srbijo, Bosno in Črno Goro. Zanimivo je, da obe podjetji vodita prekaljena slovenska strokovnjaka, gospod Igor Geršak in za Srbijo Štefan Vöres, oba bivša direktorja iz Autocommerca. V Sloveniji je Frey najprej prevzel znamke Citroën, Peugeot in DS, kjer je tovarna že pred nekaj leti dvignila roke nad zastopništvom v večini evropskih držav in ta del prepustila dovolj velikim trgovcem, ki delujejo v različnih državah. Pred kratkim je odkupil tudi Autocommerce, ki zastopa Mercedes, Avto Triglav, ki zastopa Fiat, Maserati, Alfa Romeo in Jeep, ter AC Mobil, ki zastopa Hondo in Mitsubishi. Frey je ustanovil krovno podjetje Frey Services, ki je prevzelo skupno pet dosedanjih ločenih podjetij in tako v svoj portfelj pridobilo skupno 13 avtomobilskih znamk. S temi znamkami so po vsej Sloveniji prisotni na kar 76 lokacijah (94 prodajno-servisnih mest), od tega pa imajo v svojem upravljanju 10 prodajno-servisnih mest (Ljubljana, Celje, Koper in Maribor). Podjetje vodi gospod Jožko Tomšič. Skupina ima 509 zaposlenih in dela promet skoraj 403 milijone evrov, od tega so novi avtomobili predstavljali 293 milijonov, rabljena vozila 44 milijonov, dela preko mehaničnih delavnic 5 milijonov, nadomestni deli pa dobrih 58 milijonov evrov.
Lansko težavno leto je skupini Emil Frey v Sloveniji prineslo za tretjino manjšo prodajo. Če so leta 2019 te znamke (še vsaka na svojem) prodale skupno 15.300 vozil, je bil lani izkupiček nižji, in sicer le malenkost več kot 10 tisoč novih vozil. Največ pripada Peugeotu (3.712 vozil), Citroënu (2.813 vozil), Fiatu (1.353 vozil) in Mercedes-Benzu (1.142 vozil). Jasno pa je, da prav nemška znamka prinaša največji delež prihodka celotni skupini (133,2 milijona evrov). K celotni prodajni statistiki je treba prišteti še 2.400 rabljenih vozil.
Frey bo investiral v nove zmogljivosti. Spremembe se že poznajo tudi v trgovski mreži. V kratkem bodo odprli povsem nov prodajni salon DS Store na Baragovi ulici, pripravljajo se na umestitev tretjega prodajno-servisnega salona za vozila Peugeot v Ljubljani, dodatno se bo ta znamka s prodajnimi mesti okrepila še v Krškem in v Celju, načrtujejo tudi nov Mercedesov center v Kopru.
Jožko Tomšič, direktor podjetja Frey Services d. o. o.
