Dallara je največji proizvajalec dirkalnih avtomobilov na svetu. Poleg vozil Formule 1, 2, 3, Indy in serije prototipov, je Giampaolo Dallara konstruiral tudi cestno vozilo, ki ga je sprva naredil za svojo lastno uporabo. Ob letošnji dirki Indy 500, ki se je končala prejšnjo nedeljo, pa ljudje v svetu avtomobilizma govorijo tudi o posebni različici vozila, posvečeni dirkam Indy. Svoj športni avtomobil Giampaolo Dallara nudi v različici Stradale za cestno uporabo in kot verzijo EXP za uporabo, izključno na dirkališču. Posebni model IR8 je na voljo v različici Stradale, skupaj pa bo na voljo največ 25 primerkov.
Za zunanjo podobo vozila, ki se navezuje na zmago Eddieja Cheeverja leta 1998, je odgovoren oblikovalski studio Borromeo De Silva iz Milana. Črno-modra karoserija povzema barvno kombinacijo dirkalnika Cheeverja. Z belo narisana rimska številka 25 označuje obletnico. Dodanih je še 23 zvezdic, ki predstavljajo število zmag Dallare v Indianapolisu. V blatnikih se vrtijo v črno pobarvana platišča iz lahke zlitine. Notranjost zaznamujejo sedeži, prekriti s temno sivo alkantaro, ki na hrbtni strani povzemajo motiv 23 zvezdic. Na volanu je značka s silhueto dirkalnika Indianapolisa, tukaj pa je še rumena prestavna ročica avtomatiziranega ročnega menjalnika, ki je v Stradalu prenesena iz modela za pisto. V ta paket so vključeni še večji zavorni sistem z rumenimi zavornimi čeljustmi in močnejši hladilnik polnilnega zraka. Dallara, ki temelji na karbonskem monokoku, je bila predstavljena že leta 2017. Tudi karoserija je oblikovana iz ogljikovih vlaken. Ta posebni model Dallare je mogoče dobiti s streho ali brez nje. Kot vir pogona služi 2,3-litrski turbo motor – štirivaljnik prihaja od Forda. V Dallari Stradale razvije 400 KM in zagotavlja pospešek od 0 do 100 km/h v treh sekundah. Najvišja hitrost samo 820 kilogramov težkega športnika znaša 265 km/h.
