Lepota sodi na modno pisto. Avtomobilski ekvivalent slednje je Concorso d’Eleganza Villa d’Este, ki v sanjski družbi jezera Como velja za najbolj ekskluzivno tekmovanje izjemnih zgodovinskih vozil na svetu. Tam je letos slava pripadla francoskemu Bugattiju, ki je poleg glavne nagrade za čudovitega kabrioleta Type 57S, v žep pobasal še kar tri priznanja.
Skupina BMW je z veliko mero strasti in predanosti do zgodovinskih avtomobilskih vrhuncev tudi letos nadaljevala svoje več kot dve desetletji trajajoče partnerstvo z Grand Hotelom Villa d’Este kot organizator tega edinstvenega tekmovanja, ki vsakega maja na obalo jezera Como privabi svetovno smetano. Ti so tokrat oči lahko napasli na petdesetih najlepših in najhitrejših vozilih njihovega časa, ki jih je mednarodna žirija razvrstila v sedem razredov. Odločitev za podelitev nagrade »Best of Show« je bila tako vse prej kot lahka, a na koncu je na bleščečem finalu lepotnega tekmovanja okronanje doživel monaški lastnik kabrioleta 57S, katerega so v Bugattiju sestavili daljnega leta 1937.
Tridnevni festival brezčasne elegance na štirih kolesih pa ni navdušil le s perfektno ohranjenimi redkimi oldtimerji, ampak tudi s sodobnimi kreacijami, med katerimi so kakopak prednjačile novosti skupine BMW. Kontrast s historičnimi dragulji je ustvarjal zverinski M4 CLS, ki je najhitrejši serijski predstavnik znamke belo-modrega propelerja na slovitem dirkališču Nürburgring, medtem ko je s temo elitnega oblikovanja nadaljeval Rolls-Roycev po meri narejen Boat Tail, ki je s ceno 23 milijonov evrov lansko leto postal najdražji nov avtomobil doslej. Premiera novega poglavja unikatne avtomobilske zgodbe, ki bo zaživela v samo treh primerkih, je tako predstavljala primeren zaključek glamuroznega dogodka.
