Prvi hot hatch s prednjim pogonom iz dežele Bavarske po dolgem času obuja oznako “TI” (Turismo Internazionale), ki od šestdesetih let prejšnjega stoletja označuje posebej športne modele, ki so se zasidrali v srca ljubiteljev znamke. In tej tradiciji želi slediti tudi 128ti.
Novi član serije 1 sicer ni nastal, da premaga trenutno vodjo M135i xDrive, kar pa ne pomeni, da kupcem ne bo pričaral užitka v ekspresivno dinamični vožnji. Pri dosegu tega smotra mu bo pomagala predvsem od zastavonoše sposojena pogonska enota, ki se pohvali z nazivom najbolj zmogljivega štirivaljnika BMW-ja. Tu so ga sicer malce omilili, da ne bo stopil na prste modelu z značko M, a je vseeno ohranil povsem solidnih 265 konjenikov. Turbopolnjeni motor v sodelovanju z 8-stopenjsko avtomatiko, ki poganja le prednji kolesni par, stotico doseže v 5,1 sekunde. Športno predelavo zaključujejo za 10 milimetrov znižano vzmetenje, uglašeno krmiljenje, zavorni sistem M z rdečimi čeljustmi ter Michelinove pnevmatike Pilot Sport 4.
128ti, ki zaradi pogona na tehtnici pokaže 80 kg manj kot M135i, bomo instantno prepoznali po ekskluzivnih vizualnih poudarkih, kot so črne ledvičke in stranska ogledala ter v rdečo oblečeni pragovi in stranske škrge. Tudi v notranjosti vročega hatchbacka, ki bo v nemške prodajne salone zapeljal novembra z začetno ceno 41 tausend, pozdravijo rdeči okrasni elementi in vezenina značke “ti”, ki lepotiči centralno naslonjalo za roke.
