">Vsa Bentleyjeva vozila so definitivno statusni simboli, a kaj bi potem šele rekli za najbolj hitrega, dinamičnega in razkošnega člana modelne družine Continental GT, ki ga je v svoje roke vzela divizija za posebna naročila Mulliner?
Continental GT je že v najbolj skopo konfigurirani različici izraz bogastva, o katerem lahko navadni smrtniki le sanjajo. Ko pa se na atraktivni karoseriji blešči značka Mulliner, gre za najbolj prestižnega, od sedaj dalje pa tudi najbolj sposobnega pripadnika klana Bentley, ki se izzivalcev loteva z asistenco 650 jeznih konjev. Mullinerjeva izvedba se je namreč razveselila prihoda vznemirljivega šestlitrskega dvanajstvaljnika, ki ga je skupaj s športno nastavljenim podvozjem posodil GT Speed. Kot strela hiter Mullinerjev produkt iz mirovanja do 100 km/h poskoči v 3,6 sekunde in tako združuje najboljše plati luksuznih in zmogljivostih avtomobilov.
Osnova za dinamično preobrazbo predstavlja napredna šasija z novimi tehnologijami, ki povečajo športne sposobnosti vozila in obenem ohranjajo značilno udobje vožnje. Ključna zadeva je štirikolesno krmiljenje, ki GT Mullinerju pri nizkih in srednjih hitrostih z vrtenjem zadnjih koles v nasprotni smeri od sprednjih omogoča večjo agilnost na krivinah, medtem ko pri visokih hitrostih vsa kolesa obrača v isto smer za maksimizacijo stabilnosti. Sistem sicer poznamo že iz admiralske ladje Flying Spur, a tu igra drugačno vlogo; namesto večje okretnosti po ozkih mestnih stezicah je glavni cilj tehnologije, ki sodeluje z elektronsko nadzorovano zaporo diferenciala, večja prepričljivost v hitrih zavojih. Inženirji so pri vseh voznih načinih rekalibrirali delovanje štirikolesnega pogona in porazdelitve navora, da bi zagotovili znatno spremembo v obnašanju vozila. Ker kljub agresivnejšemu značaju niso želeli delati kompromisov pri udobju, so na miru pustili znamkino aktivno zračno vzmetenje in sistem Dynamic Ride, ki s pomočjo 48-voltne tehnologije nevtralizira sile pri zavijanju. Seznam novosti zaključujejo karbonsko-keramične zavore, ki omogočajo prihranek teže v višini 33 kg ter obljubljajo vrhunsko zavorno moč, ki bo več kot dobrodošla, ko bo ultimativni grand tourer raziskoval hitrosti nad 300 km/h.
Ker kljub prepričljivim voznim karakteristikam, Continental GT Mulliner v svojem bistvu ostaja eleganten premagovalec razdalj in ne surov športnik, je na zunaj njegov potencial prikazan z detajli, ki jih bo opazilo le izurjeno oko. Ključen vizualni poudarek so krasna 22-palčna platišča, ki jih ob sprednjih blatnikih spremlja kromirana značka “Mulliner”. Spremembe v kabini medtem niso tako diskretne. Ekstravagantno diamantno prešito usnje namreč govori zgodbo o presežku, ki predstavlja vrh ponudbe proizvajalca iz Crewa.
