Bentleyjev Continental GT je v najboljši iteraciji Mulliner preprosto rečeno simbol bogastva, s katerim se okoli prevaža svetovna elita. Dobesedno vse avtomobile, s katerimi se sreča, deklasira v smislu razkošja, dobro večino pa tudi v smislu zmogljivosti. Za tiste, ki želijo odkrivati temno plat Bentleyja, pa je od sedaj naprej na voljo tudi zlobnejša različica luksuznega štirisedežnika.
Mulliner je od nekdaj zaslužen za Bentleyjeve najbolj edinstvene stvaritve. Legenda o tem slovitem imenu izhaja iz daljnega 16. stoletja, ko je bil Mulliner ustanovljen kot luksuzni sedlar. Tradicija ročne izdelave se je prenašala iz roda v rod, dokler se ni podjetna družina leta 1760 preusmerila v izdelavo po meri narejenih vozil. Na račun prejema naročila za gradnjo in vzdrževanje poštnih kočij njenega visočanstva, se je Mulliner kmalu uveljavil kot pomemben igralec, ki ga je znatno zaznamoval prihod motornega avtomobila. Pisalo se je leto 1923, ko je tedaj neodvisni proizvajalec za londonsko razstavo Olympia kreiral unikatnega dvosedežnega Bentleyja in s tem ustvaril vez, ki sta jo podjetji zacementirali 36 let kasneje, ko je Mulliner postal del Bentleyjeve bogate zgodbe.
Nedavno so se Britanci odločili, da je napočil čas za vrnitev Mullinerja k svojim koreninam, zato so delo razdelili na tri stebre, od katerih ima vsak svojo specializacijo. Mulliner Coachbuilt strankam z globokimi žepi omogoča, da tesno sodelujejo z ekipo oblikovalcev in tako ustvarijo svoje povsem edinstveno vozilo; rezultat tovrstnih naporov je na primer roadster Bacalar, ki je najbolj ekskluziven predstavnik moderne ere Bentleyja. Na drugi strani Mulliner Classic skrbi za obujanje in perfektno restavriranje legendarnih klasik, kot je impozantni Blower iz leta 1929, medtem ko ima oddelek Mulliner Collections nalogo kreacije posebnih izvedenk prodajnega portfelja, ki so personalizirane željam strank. In ker so pri Bentleyju ob pregledovanju svojih knjig opazili, da skoraj 40 odstotkov strank Continentala GT naroči v specifikaciji Blackline, je zaživel tudi višje rangirani Continental GT Mulliner Blackline, ki je zasnovan za mlajšo ciljno publiko, željno modernega, športnega Bentleyja.
Če je klasični Continental GT Mulliner uglajeni gospod modre krvi, je njegov brat Mulliner Blackline spreten dečko, ki je svoje milijone zaslužil v kripto svetu. Pri Bentleyju so se namreč poslovili od elegantnega sijočega kroma in namesto njega umestili sodobnejšo alternativo. Fokus je na črnih poudarkih, ki ustvarjajo markantno figuro. Tema obkroža masko hladilnika, okrogle žaromete, ohišja stekel in zunanjih ogledal, mrežaste reže za zajem zraka ter kvartet izpušnih cevi. Poseben estetski kos so 22-palčna črna platišča, ki postavijo piko na i športni osebnosti vozila.
Razkošna kabina ostaja identična klasični Mullinerjevi ediciji, kar pa ne pomeni, da je kupci ne morejo prilagoditi svoji najljubši tribarvni kombinaciji, pri čemer jim bodo z veseljem svetovali strokovnjaki s svojo praktično neskončno ponudbo prvovrstnih materialov.
Kupe in kabriolet Continental GT Mulliner Blackline bosta svojo samozavestno držo najbolje izkazovala, ko se jima bo pod pokrovom vrtel Bentleyjev ikonični šestlitrski dvanajstvaljnik s preko šeststo konji, ki dostavlja zmogljivost, ki se jo pričakuje od vrhunskega Grand Tourerja.
