">Svetove kupejev, športnih terencev in pick-upov združuje Audijev najnovejši koncept activesphere, ki s fascinantno sintezo elegance, praktičnosti in zmogljivosti na zahtevnem terenu nudi zanimivo alternativo v segmentu električnih vozil. Navdušil bo predvsem pionirsko misleče kupce, za katere se individualna mobilnost in trajnost ne izključujeta.
Audijevo razumevanje premium mobilnosti v bodočnosti pooseblja kvartet konceptnih vozil, katera si poleg filozofije poimenovanja delijo električno platformo in futurističen dizajn. Dvosedežnega roadsterja skysphere smo uzrli predlansko poletje, naslednik današnjega A8 z oznako grandsphere nas je prevzel nekaj mesecev kasneje, v letu 2022 pa smo spoznali dnevno sobo na kolesih urbansphere, ki ponuja rešitev za svetovne metropole, kjer je promet gost in prostor omejen. In sedaj kulminacijo serije oblikovnih študij sphere predstavlja četrti in finalni model, ki napoveduje celovito metamorfozo proizvajalca iz Ingolstadta.
Koncept activesphere je kot bratje orientiran v prihodnost in v skladu s tem je docela inovativna tudi njegova zasnova. Avtomobil se kot transformer prelevi iz luksuznega štirivratnega kupeja z visokim odmikom od tal v vzdržljivi petmetrski pick-up s talentom za off-road pustolovščine. S preprostim klikom na gumb se namreč zadnje okno dvigne in tako razkrije tovorno površino, ki je kot nalašč za prevoz športne opreme, kot so električna kolesa, torbe za golf, smuči ali igrače za vodne športe. Z združevanjem nasprotij se tako activesphere izkaže za vsestransko prevozno sredstvo, ki je na račun zmogljivega pogonskega sistema in prilagodljivega vzmetenja doma tako na utrjenih tirnicah kot tudi na zahtevnem terenu.
Ker bomo kmalu dočakali realnost visoko avtomatizirane vožnje, je bilo bistvenega pomena, da se kabina lahko prelevi v prostoren, udoben in eleganten lounge brez volana in pedal, v katerem si bodo potniki lahko celo nadeli očala za obogateno resničnost in tako doživeli novodobno interaktivno izkušnjo. Toda brez skrbi, pri znamki štirih krogov so poskrbeli, da bo vozilo lahko upravljal tudi človek, ki bo ob tem užival v dinamični vožnji s pogonom quattro, kakršno pričarajo današnji kupeji s podpisom Audija.
