Nedavno so pri znamki štirih krogov posodobili svojega tekmovalca v segmentu premium kompaktnih vozil, hatchbacka A3, ki je uvedel športen dizajn, kabino z ekološko noto in s tehnologijo iz višjih razredov. Zdaj je pod nož šel še drugi član modelne družine, limuzinski A3, ki predstavlja mnogo bolj elegantno alternativo.
Po dveh uspešnih generacijah hečbeka linije A3 so se Nemci odločili, da iz njega izpeljejo kompaktno štirivratno limuzino. S tem se je pričela pisati zgodba A3 Sedana, ki je v novi preobleki zrasel v vse dimenzije, kar bodo cenili predvsem potniki z dolgimi vratovi in nogami. Model je prejel posodobljene elemente Sportbacka od A do Ž, torej bolj zašiljena svetila, večje zračne reže, impozantnejšo masko in izrazitejšo stransko linijo, vendar je končni rezultat vseeno malce drugačen. Ker je v primerjavi z originalom 15 centimetrov daljši, vse skupaj izpade mnogo bolj elegantno, hkrati pa so boljše aerodinamične karakteristike. Pod šik telescem se skriva dodelano vzmetenje, za katerega pri Audiju obljubljajo, da zagotavlja vozno izkušnjo, ki je obenem dinamična in udobna.
Nadgrajeni so tudi možgančki, ki si jih A3 Sedan sposoja od prestižnejših bratov. Sem že serijsko spadajo digitalni kokpit, nova generacija multimedijskega sistema ter mnogokatera varnostno-asistenčna pomagala.
Drugo generacijo kompaktne limuzine iz Ingolstadta bo poganjal 148-konjski motor; lahko bo šlo za 2,0-litrski dizel ali 1,5-litrski bencinar, za katerega bo na evropskih trgih (identično kot za Sportbacka) treba odšteti 30 tisočakov.
