Alfa Romeo, evropska športna veja obsežnega imperija Stellantis, vse upe za prihodnost polaga na novega premijskega SUV-ja, pri katerem se dinamična lepota druži s hibridnim pogonskim sklopom. Tonale je pravzaprav prvi elektrificirani model znamke, s katerim si želi Alfa odrezati svoj del pogače v vztrajno rastočem segmentu kompaktnih križancev.
Ni skrivnost, da so pri Alfi Romeo malce zaspali ob spremljanju novih trendov v avtomobilski industriji, kar jih je pripeljalo do precejšnje stiske, a so daleč od tega, da jim grozi propad. V rokavu imajo namreč asa s potencialom metamorfoze znamke, ki že več kot stoletje v svojem jedru nosi italijanski športni duh.
Da se pripravljajo na preobrazbo, smo izvedeli pred tremi leti, ko so najpomembnejšo avtomobilistično prireditev na svetu, za kar bodo ljubitelji jeklenih konjičkov dobro vedeli, da je ženevski avtosalon, izkoristili za zanimivo presenečenje. Ob prižigu reflektorjev in slavnostnem odgrinjanju tančice smo mediji izvedeli, da bo najnovejši prodajni adut proizvajalca iz Torina kompaktni SUV, katerega je (končno) zadela strela. Tonale, ki se kot starejši brat Stelvio imenuje po gorskem prelazu v severni Italiji, je v prehodu iz konceptne v serijsko formo skoraj v celoti obdržal agresivno podobo, toda še bolj kot to navdušuje dejstvo, da poželjivi novinec na trg prihaja s kar tremi elektificiranimi pogonskimi enotami. Kot hibrid s povsem na novo zasnovanim 48-voltnim električnim motorjem bo razvijal 130 ali 160 KM, kot priključni hibrid pa bo na cesto preko štirikolesnega pogona dostavljal nič kaj skromnih 275 konjičkov. Najzmogljivejši Tonale, ki bo imel v kabini le dva pedala, bo naskok iz mirovanja do 100 km/h dosegel v 6,2 sekunde, kar ga uvršča med vodilne v njegovem razredu, ob tem pa bo lahko izključno na elektriko prevozil do 80 kilometrov.
Model, ki ima pred seboj zahtevno nalogo obuditve Alfe Romeo, na novo opredeljuje uporabniško izkušnjo s sveže zasnovano notranjostjo, ki je kot dan in noč v primerjavi s tisto iz večjega Stelvia. V želji dosega udobja voznika in potnikov dovršeno ergonomijo in kakovostne materiale spremljajo avtomatizirani sistemi druge stopnje kot tudi nov informacijsko-razvedrilni sistem, ki prvič pri Alfi prinaša digitalizirane števce. Tonale svojo naravnanost z naprednimi rešitvami prav tako izkazuje s svetovno novostjo: je prvo vozilo na tržišču, katerega lastništvo je mogoče izkazovati z nezamenljivimi žetoni NFT.
