">Vsak produkt, ki zapelje iz McLarnove tovarne v Wokingu, je vreden hvale in občudovanja, ampak ko se v imenu modela nahaja kratica MSO, vemo, da lahko pričakujemo imaginativno kreativnost in vizualno dramatičnost. To velja tudi za nedavno razkrit superavtomobil 750S, iz katerega je oddelek za posebna naročila ustvaril nekaj resnično edinstvenega.
V letu, ko McLaren praznuje svojo 60-letnico, je napočil čas za nekaj novega in zelo vznemirljivega. Resda je bil luksuzni kupe 720S globalno hvaljen na račun izrednega nivoja angažiranosti voznika, a se je moral posloviti, da je naredil prostor za svojega naslednika, novega 750S, ki je McLarnov najlažji in najmočnejši serijski model doslej. Ta je zaprisežene avtomobiliste s svojo podobo in z zmogljivostmi začaral na Festivalu hitrosti Goodwood, kjer je doživel svoj dinamični debi in na zahtevni 1,86-kilometrski hriboviti progi dokazal, kaj vse zmore. Publika je z interesom opazovala okretno gibanje cestnega dirkalnika, ki je na plan spustil svojih 750 konjskih moči, kolikor jih generira turbopolnjeni osemvaljnik. Navdušenje opazovalcev je bilo na vrhuncu, ko se je 750S pognal iz mirovanja, saj je pospeševanje resnično bliskovito – do stotke se katapultira v vsega 2,8 sekunde, podvig 0-200 km/h pa izvede v 7,2 sekunde. Te nore številke je ekipa McLarnovih inženirjev uspela realizirati s pomočjo lahke karbonske gradnje, po kateri so tako ali tako znani širom sveta. Logično je, da je 750S lažji kot svoj predhodnik, a s težo skopih 1.277 kilogramov je tudi skoraj 200 kilogramov lažji kot njegovi najbližji tekmeci. Te prav tako nadvlada v kategoriji razmerja med močjo in težo, ki pri britanskem bolidu znaša prepričljivih 587 konjev na tono. K znamkinim prepoznavnim voznim vragolijam svoje doprinesejo tudi nadgrajene verzije zadnjega pogona, 7-stopenjskega menjalnika in adaptivnega hidravličnega vzmetenja, pa da ne pozabimo še na perfektno uravnotežene aerodinamične značilnosti …
In kaj bi si človek še lahko želel od tako vrhunskega športnega avtomobila? Tisti z globokimi žepi bi rekli, da je odgovor na dlani – ekskluzivnost. Za tiste, ki ne vedo več, kaj bi s svojim denarjem, so tako v McLarnovem personalizacijskem oddelku MSO pripravili različico Spectrum Theme, ki prinaša osupljivo večbarvno obdelavo, ki so jo razvile najboljše glavce na področju ličanja vozil. Gre za novo generacijo tehnik barvanja karoserije, ki s svojo kompleksnostjo in z zahtevnostjo potiskajo meje in kupcem ponujajo nekaj totalno unikatnega. Poželjive linije 750S mojstrsko poudari kombinacija sedmih odtenkov, ki ustvarja prehod od svetlo do temno modre, s čimer daje iluzijo pospeševanja, tudi ko ta dinamični avtomobil miruje.
