Najnovejši prodajni adut proizvajalca iz Torina je kompaktni SUV, katerega je zadela strela.
Tonale, ki se kot starejši brat Stelvio imenuje po gorskem prelazu v severni Italiji, je v prehodu iz konceptne v serijsko formo skoraj v celoti obdržal agresivno podobo, toda še bolj kot to navdušuje dejstvo, da novinec na trg prihaja z dvema ravnema elektrifikacije. Kot hibrid s povsem na novo zasnovanim 48-voltnim električnim motorjem razvija 130 ali 160 KM, kot priključni hibrid pa na cesto preko štirikolesnega pogona dostavlja 275 konjskih moči. Najzmogljivejši Tonale, ki ima v kabini le dva pedala, naskok iz mirovanja do 100 km/h doseže v 6,2 sekunde, kar ga uvršča med vodilne v njegovem razredu, ob tem pa lahko izključno na elektriko prevozi do 80 kilometrov. Družino motorjev dopolnjuje novi 1,6-litrski dizelski motor s 130 KM, ki deluje v povezavi s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom in s pogonom na sprednji kolesi.
Model, ki ima pred seboj zahtevno nalogo preobrazbe Alfe Romeo, na novo opredeljuje uporabniško izkušnjo s sveže zasnovano notranjostjo, ki je povsem drugačna v primerjavi s tisto iz večjega Stelvia. V želji dosega udobja voznika in potnikov dovršeno ergonomijo in kakovostne materiale spremljajo avtomatizirani sistemi druge stopnje kot tudi nov informacijsko-razvedrilni sistem, ki omogoča brezžično posodabljanje in integracijo s storitvijo glasovnega pomočnika Amazon Alexa. Sistem premierno vključuje popolnoma digitalen 12,3-palčni zaslon, kateremu se pridružuje osrednji zaslon na dotik v velikosti 10,25 palcev. Tonale svojo tehnološko naravnanost z naprednimi rešitvami prav tako izkazuje s svetovno novostjo: je prvo vozilo na tržišču, katerega lastništvo je mogoče izkazovati z nezamenljivimi žetoni NFT. Tonale izdelujejo v tovarni »Giambattista Vico«, ki je bila lani temeljito obnovljena, da bi bila kos izzivom v prihodnosti.
Cene novega Alfinega SUV-ja se začnejo pri 29.900 evrih, kolikor je treba odšteti za hibridno izvedenko s 130 konjskimi močmi in z opremo Super.
