Hyundaijev bodoči oblikovalski jezik je pred dvema letoma napovedala vpadljiva električna študija Prophecy, ki je sedaj postala realnost, kljub temu da so Korejci sprva rekli, da bo služila le kot oblikovna vaja.
Za serijsko proizvodnjo so sicer stil avtomobila malce omilili, a ostaja zvest konceptu s krasno kupejevsko silhueto, ki sledi ciljem aerodinamične učinkovitosti. Senzualna športnost je besedna zveza, s katero pri Hyundaiju opisujejo oblikovanje, ki je res nekaj posebnega. Kot pri križancu Ioniq 5 so ubrali pristop do svetilnosti z drobnimi kockami, medtem so v interierju poskrbeli za visoko raven ergonomije, ki jo omogoča 2.950 milimetrov dolga medosna razdalja. Znotraj je dizajn zelo minimalističen, za vozno izkušnjo brez stresa pa skrbi bogata paleta asistenčnih sistemov, ki se bodo s časom posodabljali po zraku. Drugi model električne kolekcije Ioniq naj bi s 77,4-kWh baterijo omogočal doseg preko 610 kilometrov.
