Novi Taigo je Volkswagnov prvi model, ki se uvršča v segment tako imenovanih kupejevskih SUV-jev. Odlikuje ga torej karoserija križanca s povišanim sedalnim položajem in kupejevsko spuščajočim se zadkom, pri čemer ne omejuje prostora za glavo v zadnjem delu potniške kabine.
Taigo se po velikosti uvršča v razred najmanjših, saj je baziran na modelu T-Cross, ki temelji na modelu Polo. Sedaj so ponudbi dodali še Taiga – kupejevskega brata T-Crossa, od katerega je sicer daljši za 15 centimetrov, od Pola pa celo za 26 centimetrov. Temu primerna je tudi njegova prostornost, ki se pozna predvsem pri prtljažnem prostoru, kjer je na voljo za tovrstni model kar konkretnih 440 litrov prostornine. V notranjosti je že znano delovno okolje iz bratskega T-Crossa, z izjemo posodobljenih stikal za klimo. Digitalni merilniki so na voljo v dveh velikostih, serijski merijo 8 palcev, opcijski pa 10,25 palca, medtem ko je osrednji zaslon na dotik na voljo v treh velikostih, odvisno od paketa opreme.
Pogonsko paleto sestavljata dva bencinska motorja, in sicer litrski trivaljnik v različici s 70 oziroma z 81 kW in 1,5-litrski štirivaljnik s 110 kW, ki je na voljo zgolj z opremo R-Line in s samodejnim menjalnikom DSG.
Cene se začnejo pri 19.461 evrih.
