Evolucijo Dacie uteleša sodobni SUV Bigster, ki predstavlja vstop proizvajalca v zelo konkurenčen segment C.
Pri Dacii so v preteklih 15 letih vstopili na 44 različnih trgov in prodali 7 milijonov vozil, tudi v prihajajočih 5 letih bodo sledili svojemu modelu ustvarjanja preprostih in ugodnih avtomobilov. Prvič bodo vstopili v C-segment, in sicer z modelom Bigster, ki bo želel prepričati z obilo prostora in robustnim karakterjem, željnim raziskovanja zaprašenih cest. 4,6 metra dolg SUV bo skušal dokazati, da cenovna dostopnost ni nasprotje atraktivnosti. Ostre linije, radodarne dimenzije in drzna svetila v obliki črke Y dostavljajo zanimivo zasnovo, pri kateri ni ne duha ne sluha o razkošju; gre za avtomobil, ki se ponaša le z najnujnejšim za raziskovanje neustaljenih tirnic. Za enkrat gre sicer še za študijo, kar pomeni, da se lahko še precej spremeni na poti v proizvodnjo, ki bo nastopila leta 2025.
Pogonske palete drugega SUV-ja znamke, na promocijskih fotografijah odetega v temno zeleno barvo, niso razkrili, naj pa bi nudila tudi elektrificirane možnosti.
