Ekskluzivni model Omologata so pri Ferrariju ustvarili po naročilu bogatega Evropejca, ki si je zaželel modernega GT-ja z edinstveno dušo, navdihnjenega s strani najbolj prepoznavnih modelov iz bogate zgodovine proizvajalca iz Maranella.
Ambiciozen projekt Omologata, ki je že deseti dvanajstvaljni unikat znamke, so pri Ferrariju pričeli pred dvema letoma. Navodilo klienta se je glasilo: »kreirati futurističen dizajn z značilnimi elementi znamke, ki so reinterpretirani na svež način«. Oblikovalska ekipa pod vodstvom Flavia Manzonija je imela pred seboj zahtevno zadolžitev, saj je morala zarisati brezčasno obliko, medtem ko je bila omejena z zadostitvijo cestni homologaciji in obstoječi platformi. To so si sposodili od naslednika F12 Berlinette, brezkompromisnega modela 812 Superfast, ki je ob debiju leta 2017 prevzel krono najzmogljivejšega dvanajstvaljnika v elitni družini. Kljub izredni modifikaciji dizajna, so morali ohraniti naravo GT-ja, ki obljublja impresivno vozno izkušnjo tako na vijugasti podeželski cesti kot na ekstremni dirkalni pisti. Toda glede na to, da se Ferrarijeva tradicija kreiranja briljantnih modelov GT razteza že dolgih sedem desetletij, tudi tako kompleksna naloga ni bila prevelik zalogaj.
V želji stvaritve res posebnega primerka avtomobilske industrije, so od zastavonoše 812 Superfast ohranili le vetrobransko steklo in žaromete. Cilj je bil izkoristiti arhitekturo za uresničitev elegantnega dizajna z ostrimi aerodinamičnimi elementi, ki na opazovalcu pustijo trajen vtis. Za to je zaslužen predvsem prepričljiv zadek, ki s kombinacijo izrazitega strešnega spojlerja, difuzorja in dveh parov izpušnih cevi narekuje agresivno držo avtomobila, ki tudi ob mirovanju deluje 100 % pripravljen na napad ovinkov. Piko na i unikatnemu produktu, ki bi zlahka našel mesto v Ferrarijevih razstavnih salonih, dodajo dirkaške številke, ki krasijo karoserijo, odeto v značilen odtenek rdeče.
V notranjosti avtomobila obilo detajlov priča o Ferrarijevi dirkalni dediščini.
