Ekipa britanskega Bentleyja si je zopet zadala zahteven izziv – redefinirati brezstrešni luksuz. Pri tem so na pomoč priskočili mojstri personalizacijskega oddelka Mulliner, ki so uspeli zasnovati prefinjen in sofisticiran kabriolet, ki predstavlja sam vrh elegantne družine Continental GT.
Pri Bentleyju res vedo, kako ustvariti brezkompromisno razkošna vozila. Toda če ima prste vmes Mulliner, lahko brez zadrege rečemo, da so tisti individualni primerki primerni tudi za člane kraljevih družin, glave največjih korporacij in vodje najvplivnejših držav. Eden takšnih je gotovo novi brezstrešni Continental GT, popoln za poletne večere.
Modno preobrazbo, ki že tako luksuzno prevozno sredstvo spremeni v edinstven produkt, so pri Mullinerju izpeljali z mnogimi izboljšavami, ki so sicer tako subtilne, da jih bo v trenutku identificiral le dober poznavalec znamke. Fokus tako ni bil na drastičnih spremembah, ampak na prelepih detajlih, ki jih bodo znali ceniti ljudje z izbranim okusom. Na zunanjosti vozila sta se pri preobleki Mulliner spremenila le dva elementa: eleganten profil kabrioleta v nove višave popeljejo opazna 22-palčna platišča, medtem ko obraz zaznamuje predelana maska, ki se zgleduje po diamantnem vzorcu, ki tradicionalno krasi interier Bentleyjev. In nič drugače ni bilo tudi tokrat; oblikovalci so izbrali bež, modro in rdeče usnje prvovrstne kakovosti, ki v prešitem dizajnu objema vse štiri sedeže, obloge vrat in prvič tudi prevleko, pod katero domuje mehka zložljiva streha. Da bi poudarili komplementarnost barv, so se odločili za dva kontrastna odtenka vezenine, kar pomeni, da je bilo za izvrševanje estetske vizije potrebno skoraj 400 tisoč šivov. In ker vsaka oblika diamanta vsebuje natančno 712 posameznih šivov, poravnanih tako, da kažejo v sredino vzorca, so zgolj za razvoj primernega postopka vezenja porabili 18 mesecev. Dela je bilo resda ogromno, a le tako je lahko nastala takšna ročno izdelana kabina, ki ji ni para. Svoj unikatni karakter brezstrešni GT nadaljnje izkazuje preko ekskluzivnega časomera s podpisom Breitlinga, ki lepotiči centralno konzolo, prav tako zaključeno v diamantnem vzorcu.
Če strankam barvna paleta ne bo po godu, bodo lahko izbirale med sedmimi drugačnimi kombinacijami interierja, za zunanjost vozila pa si bodo lahko zamislile katerikoli odtenek; če ta še ne obstaja, ga bodo specialisti namešali posebej za njih. Britanci pač znajo ugoditi še tako absurdnim željam, zato tudi lahko postavljajo astronomsko visoke cene.
Novega kralja družine Continental GT bo poganjal bodisi osemvaljnik bodisi dvanajstvaljnik, čeprav je slednji edina logična izbira za tovrsten avtomobil. S pomočjo 626 konjenikov bo prefinjeni potovalnik iz mirovanja do 100 km/h pridrvel v 3,7 sekunde, s čimer obkljuka vse zahteve potencialnih kupcev, ki si želijo enega najboljših primerkov današnje avtomobilske industrije.
