Okroglo deseto sezono svojega dirkaškega programa so pri Mercedes-AMG-ju obeležili z dodelano različico svojega tekmovalca v kategoriji GT4, s katerimi bodo lahko svoje spretnosti dokazovali nadobudni dirkači z debelimi denarnicami.
Dirkaška serija GT4 je bila na stari celini uvedena pred 13 leti, ko ji je FIA prižgala zeleno luč. Ker mašinerija ni bila tako svetlobno hitra kot tudi ne tako kapitalno zahtevna kot pri bolj profesionalnih serijah GT2 in GT3, se je izkazala za zelo uspešno. GT4 verzije svojih vozil so od tedaj ustvarili pri Fordu, Chevroletu, Porscheju, BMW-ju, Aston Martinu, Jaguarju in McLarnu. Med homologiranimi bolidi, s katerimi upravljajo amaterji z vozniško žilico in goro denarja, najdemo tudi divjega AMG GT-ja brez cestnega dovoljenja, ki se je tekom dveh sezon dokazal kot osvajajoč konkurent; izmed 363 dirk je privozil 137 zmagovalnih podijev, pri čemer so njegovi upravljalci 151-krat stali na najvišji stopnički.
V Affalterbachu so nedavno posodobili svojega dirkača, ki je pripravljen, da napade najbolj slavna dirkališča. AMG GT4 z letnico 2020 je kot svoj hardcore brat GT3 prejel oblikovni facelift z novim svetlobnim podpisom, ki se mu pridružujejo mnoge tehnične optimizacije za povečevanje zmogljivosti. Največji korak naprej so naredili na področju hlajenja, kar omogoča znatno zmanjšano obrabo zavor, ki so med dirkami skrajno obremenjene. Zaradi izboljšanega dovoda zraka in novega karbonskega izpuha lažje diha tudi 4,0-litrski biturbo osemvaljnik, ki svojo premoč dokazuje z uigranim delovanjem 476 ponijev. Razvoj se nadaljnje nanaša na izredno visoke varnostne standarde, na račun katerih je AMG GT4 izstopal že od samega začetka, saj voznikom različnih stopenj usposobljenosti omogoča, da po hitrem postopku pridobijo zaupanje v vozilo.
Garancija precizne vodljivosti, takojšnjega odziva, razburljive vožnje in prijaznosti servisiranja, je ustvarjalcem doslej prislužila več kot 120 naročil z vsega sveta in ni dvoma, da se bo uspeh modela AMG GT4 nadaljeval tudi v prihodnje.
