Nov kralj SUV družine RAV4 je priključni hibrid s 302 konjskimi močmi.
Toyota je z modelom RAV4 leta 1994 premierno združila lastnosti terenske vožnje z vsakdanjim mestnim vozilom in tako je ravno RAV4 pionir sedaj izjemno popularnega in hitro rastočega SUV segmenta. Do sedaj so v štirih generacijah prodali več kot 8,5 milijona primerkov po svetu, zato s peto generacijo računajo na kar velik prodajni delež znamke.
Pred skoraj letom dni je izpopolnjeni RAV4 zapeljal v slovenske prodajne salone, na lanskem losangeleškem avtosalonu so pri Toyoti predstavili njegovo novo, priključno hibridno različico, sedaj pa so razkrili še model, specifiran za staro celino.
Okolju prijaznejši SUV je najmočnejši predstavnik modelne družine RAV4, saj kombinacija 2,5-litrskega bencinarja in litij-ionske baterije razvija 302 konjev, medtem ko klasični bencinski pogon ponuja 175 KM, hibrid pa 218 oziroma 222. Priključni hibrid bo iz mirovanja do stotke potreboval 6,2 sekundi, ob tem pa razvajal z radodarnim električnim dosegom 65 kilometrov in v zrak izpustil manj kot 29 g škodljivih emisij CO2 na kilometer.
Priključno-hibridni RAV4 bo šel v prodajo v drugi polovici 2020.
