">V želji kreacije ultimativnega brezstrešnega doživetja za elitno skupino enega odstotka najbogatejših Zemljanov so pri Maybachu poustvarili ikono trikrake zvezde, luksuzni roadster SL, ki je v izvedbi Monogram Series vizija senzualne lepote in brezčasne elegance, podpisana s prvovrstno izdelavo in finimi materiali, ki znamko opredeljujejo že od leta 1909.
Kdo bi si mislil, da mineva več kot stoletje, odkar je uspešni duet očeta in sina, Wilhelma in Karla Maybacha, pokazal svoj prvi masovno proizvedeni avtomobil? Model W 3 je navdušil občinstvo in tako se je rodila legenda o Maybachu. Kmalu so aristokrati in poslovneži velikega kalibra daleč naokoli vedeli, kateri kupeji, kabrioleti in roadsterji so izraz karakterja, družbenega položaja in po meri narejenega luksuza. Na žalost je kasneje globalno poznano ime zamrlo, a so ga leta 2002 glavce znotraj koncerna Daimler obudile kot samostojno znamko z velikim potencialom za osvojitev krone odličnosti v avtomobilski industriji.
»Kar je dobro, mora biti tudi lepo« – to je bil kredo Wilhelma in Karla Maybacha na prelomu 20. stoletja in s tradicijo razkošnega stila, popolnosti izdelave in tehničnih inovacij dandanes nadaljujejo v diviziji Mercedes-Maybach. Ta je ravnokar prekosila samo sebe z edinstveno kolekcijo SL Monogram Series, o kateri lahko pišemo le v superlativih.
Magnum opus Maybacha je vedno bila in bo limuzina razreda S, a nič manj spektakularna ni nova pridobitev znamke. Pod svoje okrilje je namreč vzela roadster SL, ki je v svoji sedem desetletja trajajoči karieri našel pot v srca neštetih avtomobilistov, in ga spremenila v nekaj, kar se lahko brez težav kosa s produkti Rolls-Roycea ali denimo Aston Martina.
Spomnimo, legendarni kabriolet je zaživel leta 1954 in je bil ponos Mercedesa vse do leta 2022, ko so novo generacijo v diviziji AMG kreirali popolnoma neodvisno, pri čemer so se oprli na bogato dirkaško dediščino in jo nagradili z edinstvenim razkošjem in s tehnološko odličnostjo. AMG SL je prinesel pretresne spremembe: premierno je uvedel štirikolesni pogon, značilno trdo streho je zamenjal s platneno in po treh desetletjih odsotnosti je vrnil razporeditev sedežev 2+2.
A prerojena ikona SL še nikoli ni bila tako estetsko dovršena, tako posebna in tako unikatna kot zdaj, ko je Maybach na njej pustili svoj podpis »delux«. V manufakturi vsako delo opravijo z veliko spretnostjo in tokrat ni bilo nič drugače. Zasnovali so dva oblikovna koncepta – vpadljivo rdečega in prefinjeno belega, ki se krasno podata prepoznavnim elementom znamke. Na prvem mestu je iluminirana maska s pokončnimi lamelami, obraz vozila pa lepotičita še Mercedesova zvezda in rose zlat detajl v žarometih. Da bi poudarili ekskluzivnost kolekcije Monogram, so v izredno tehnično kompleksnem procesu na kontrastno črn pokrov motorja in aerodinamičen predel za sedežema natisnili cel kup emblemov dvojnega M-a – tipična dvobarvna karoserija s sredinsko kromirano linijo je s tem dobila čisto nov pomen. Sofisticiran krom se sicer kot dekoracija pojavlja na več mestih, kot povezovalni oblikovalski element pa deluje tudi vzorec Maybach, ki se preprosto perfektno poda belemu interierju iz najboljšega napa usnja.
Roadster, ki je vizualno tako izpopolnjen, da postavlja smernice konkurentom, visokim standardom sledi tudi na področju zmogljivosti, saj si je zahvaljujoč vgradnji osemvaljnika s 585 konjskimi moči prislužil naziv najbolj športnega modela v Maybachovi zgodovini.
