V ljubljanskem gledališču Glej je bila slovenska predstavitev Oplovega malčka Corsa.
Malega velikana bo poganjal klasični 1,2-litrski bencinski motor z močjo 55 kilovatov in bo na voljo za najmanj 16.150 evrov, v primeru Oplovega financiranja pa za 14.940 evrov. Ponujena je tudi električna Corsa, ki je opremljena z drugo generacijo baterijskega električnega pogona, ki šibkejši 100-kilovatni različici zagotavlja podaljšani doseg do 357 kilometrov, nov pa je močnejši 115-kilovatni sklop z dosegom 402 kilometrov. Corso prvič pri Oplu nudijo z novo 48-voltno hibridno tehnologijo, ki je na voljo v kombinaciji z 1,2-litrskim turbobencinskim trivaljnikom. Ta deluje z Millerjevim ciklusom in je na voljo z močmi 74 ali 100 kilovatov ter v kombinaciji s šeststopenjskim menjalnikom z integriranim elektromotorjem. Pri Oplu obljubljajo, da bo tako motorizirana Corsa v mestu na elektriko prevozila do 50 odstotkov voženj, mogoča pa bo tudi električna vožnja pri višjih hitrostih. Dizelske agregate so opustili.
Opremi Corse sta ostali isti, in sicer: Edition in GS. V notranjosti pa poleg večjih zaslonov izstopajo tudi majhno stikalo za izbiro voznih programov in bolj športno oblikovani sedeži.
Opel za letošnje leto obljublja prenovo vseh modelov. Na ceste bo zapeljalo osem novih ali prenovljenih modelov. Corsa je za Opel pomemben model, saj je vsak 3. Opel, ki zapusti tovarno, model Corsa. Tudi v Sloveniji je Corsa uspešna in pri uvozniku Wallis se nadejajo 500 prodanih vozil v letu 2024.
