Kiin največji, najprestižnejši in hkrati najdražji je novi električni SUV EV9 s tremi sedežnimi vrstami, ki kot eden redkih ponuja konfiguracijo s sedmimi sedeži. Ta je serijska, na voljo je tudi opcijska šest sedežna konfiguracija z vrtljivimi sedeži za 180 stopinj.
Prvi Kiin električni križanec in dosedanji zastavonoša je bil model EV6, sedaj pa je štafetno palico prevzel model EV9. Kiina električna paleta modelov se bo s časom razširila še z manjšimi modeli EV5, EV4 EV3, do leta 2027 pa naj bi prodajna linija vsebovala 15 različnih električnih modelov.
EV9 se lahko pohvali s 563 kilometrov dometa po standardu WLTP in z ultra hitrim polnjenjem z 800 V, kar v praksi pomeni, da se v 15 minutah baterija napolni za dodatnih 249 kilometrov dosega.
Športni terenec EV9 ima na voljo dve pogonski različici, in sicer zadnji pogon s 150 kW ter štirikolesni pogon z močjo 283 kW. Kapaciteta baterije v obeh primerih znaša 99,8 kWh, pri različici z zadnjim pogonom naj bi omogočala električni domet do 563 kilometrov, štirikolesna različica pa naj bi s polno baterijo prevozila nekoliko manj, približno 506 kilometrov po izračunih WLTP. Na voljo sta samo dva paketa opreme, EX Launch in GT-Line Launch. S prvim je opremljena različica na zadnji pogon, z drugim pa štirikolesno gnana različica.
Notranjost EV9 je izredno prostorna in minimalistično zasnovana s pravšnjo mero digitalizacije, opcijsko pa so na voljo tudi digitalna stranska ogledala.
Različica z zadnjim pogonom bo na voljo od 83.999 evrov naprej, za štirikolesno varianto pa bo treba odšteti še dodatnih šest tisočakov.
