Na sceno se je pripeljala luksuzna kompaktna limuzina Polestar 2, ki želi električno zmogljivost približati množicam, s čimer se uveljavlja kot edini direktni tekmec Teslinemu izjemno popularnemu Modelu 3.
Polestar je poleti 2017 napovedal odcepitev od Volva, čemur je v oktobru sledilo razkritje njihovega prvega modela, zmogljivostnega hibrida Polestar 1, ki razvija 600 konjskih moči in kar 1.000 Nm navora, ob tem pa nudi 150 km brezemisijskega dosega, kar je zaenkrat največ med hibridi. Nato so Švedi aprila 2018 na avtosalonu v Pekingu razkrili, da bo zanj na stari celini treba odšteti 155 tisočakov, poleg tega pa so napovedali, da bodo v letu 2019 lansirali nov produkt, srednjevelikega električarja, ki bo slišal na ime Polestar 2, kateremu bo sledil Polestar 3, električni SUV z aerodinamično silhueto.
In sedaj je pred nami luksuzna Polestarjeva dvojka, ki bo širšemu občinstvu dokazala, da so tudi električni avtomobili lahko privlačni in uživaški. 100 % brezemisijska kompaktna limuzina bo v skladu s tem opremljena z začetno ceno 39.900 evrov. A tisti, ko jo želijo pridobiti čimprej, bodo morali temu znesku pristaviti kar nekaj zelencev, saj bo prvih dvanajst mesecev proizvodnje, ki se bo pričela v začetku leta 2020, cena višja za okroglih 20 tisočakov. Toda to bo mogoče le na trgih Kitajske, ZDA, Kanade, Belgije, Nemčije, Nizozemske, Norveške, Švedske in Združenega kraljestva, kamor bodo romali Polestarji 2.
[RoyalSlider Error] No post attachments found.
Vizualni stil švedskega električarja je navdihnil prvi predstavnik znamke, toda tekom oblikovnega procesa se je ta razvil v bolj ostro interpretacijo premijskega hibrida. Vrhunec avantgardne zasnove predstavlja oster svetlobni podpis na zadku, medtem ko je notranjost kot pri Volvu tipično skandinavsko izčiščena in odeta v alternativne materiale.
Za pogon bosta skrbela dva električna motorja, ki ju poganja baterija s kapaciteto 78 kWh, ki obljublja radodaren doseg 500 kilometrov. Ker je integrirana v tla, prispeva k togosti podvozja in zniža raven hrupa in vibracij. Da bo polnjenje čim bolj enostavno, znamka vzpostavlja strateška partnerstva, ki bodo omogočala lastnikom dostop do največjih javnih omrežij za polnjenje na svetu.
Ker je v sam DNK Polestarja integrirana elektrificirana zmogljivost, mora biti vozna izkušnja Polestarja 2 res na nivoju. Električni pogonski sklop generira zajetnih 408 KM in 660 Nm navora, kar se prevaja v pospeške iz ničle do sto v manj kot petih sekundah.
[RoyalSlider Error] No post attachments found.