Čakanja je naposled le konec; tančico je namreč po dolgih dveh letih odvrgel ultimativni GT-R, ki pa ga bodo zgradili v le 50 primerkih, za katere bodo zahtevali vrtoglavi milijon evrov.
Prototip brutalnega GT-R 50, ki je sad sodelovanja japonskega Nissana in italijanskega oblikovalskega podjetja Italdesign, je bil svetu razkrit predlani na festivalu hitrosti Goodwood, kjer se je pognal po znameniti dvokilometrski gorski dirki. Po dolgotrajnem zbiranju rezervacij 990 tisoč evrov vredne avtomobilske kreacije bi moral letošnjega marca le nastopiti pravi trenutek za premiero serijske verzije na ženevskem avtosalonu. A ker je korona kriza vsem avtomobilistom prekrižala načrte, so se pri Italdesignu odločili, da edinstveni produkt razkrijejo kar na domačem dirkališču Tazio Nuvolari, kjer trenutno zaključujejo dinamična testiranja, potrebna za homologacijo vozila za različne trge.
Stranke z zelo globokimi žepi si sicer še lahko zagotovijo zadnje primerke ekskluzivne serije, ki bo zaživela v 50 primerkih. Zakaj ravno 50? Ker je leta 2018, ko se je začelo tkati sodelovanje azijskega in evropskega proizvajalca, Italdesign praznoval pol stoletja, medtem ko je ta pomemben jubilej japonska pošast, znana pod imenom GT-R, doživela leto kasneje.
Partnerja sta ekstravagantni model bazirala na najnovejši Nismovi variaciji, zato utripajoče srce ostaja ročno izdelani turbopolnjeni šestvaljnik, ki straši s 710 konjskimi močmi in 780 Nm navora. Navkljub temu sta vrednost vozila dvignila za petkrat – to je pač cena ekskluzivnosti, ki so jo zbiratelji pripravljeni plačati.
Prve dostave seksapilnega športnika bodo tako kot so načrtovali, stekle konec letošnjega leta, še pred tem pa bodo morali kupci natanko določiti specifikacije svojega vozila; ker bodo lahko izbrali še ne videne barvne kombinacije eksterierja in interierja, bo čisto vsaka izmed 50 enot unikatna mojstrovina.
