Kot kaže, nas tudi letos čaka nova čudna sezona, podobna lanski, saj je Dorna, organizator prvenstva razreda motoGP, zaradi pandemije covida-19 in omejitev malezijskih oblasti, že odpovedala testiranja, ki bi morala potekati od 19. do 21. februarja v Sepangu. Odpovedali so testiranja za testne dirkače kot tudi testiranja za uradne dirkače moštev, a kljub temu za zdaj na koledarju ostajajo testiranja v Katarju, ki so predvidena med 10. in 12. marcem. Nato sledijo še testiranja v Jerezu med 16. in 18. marcem, toda le za moštva moto2 in moto3, kar pa bo tudi edini test pred začetkom sezone za omenjena razreda.
Dorna je objavila okvirni spored dirk razreda motoGP za prihajajočo sezono z nekaj spremembami. Predvidenih je 20 tekem, od tega je večina prizorišč že znanih, začelo pa se bo z dvema uvodnima nočnima dirkama v Katarju, nato pa se bodo dirkači podali v Evropo in začeli dirke na stari celini. Na koledar se vrača dirka za VN Portugalske v Portimau, kjer se je končala lanska sezona z zmago domačina Miguela Oliveire. Portimao bo hkrati uvod v serijo dirk na stari celini, ki bo trajala do poletnih počitnic. Oktobra, ko bodo na sporedu kar štiri dirke, se bodo dirkači pomerili na Japonskem, Tajskem, v Avstraliji in Maleziji, nato pa bo 14. novembra sledil veliki zaključek sezone, dirka za VN Valencie. Vendar ostaja vprašanje, ali jim bo letos uspelo speljati načrt, in prav tako se sprašujemo, ali lahko pričakujemo povratek poškodovanega Marca Marqueza. Dirkaču, ki je z ekipo Repsol Honda proslavljal že 56 zmag, 29 drugih in 10 tretjih mest, je preteklo sezono načrte prekrižala poškodba, ki jo je utrpel na uvodni dirki v Jerezu in po kateri se ni več vrnil. Zamujene sezone, v kateri bi se lahko izenačil z Valentinom Rossijem v številu naslovov svetovnega prvaka v kraljevskem razredu in tekmovanja z bratom Alexom za isto moštvo, vsekakor ne gre pozabiti. Če bo vse po sreči in se bo Marquez vrnil, bosta z bratom v letošnji sezoni tekmeca, saj se Alex seli v poltovarniško ekipo LCR Honda, le tega pa bo v tovarniški ekipi nadomestil Pol Espargaro.
Še nekaj sprememb se obeta v letošnji sezoni, in sicer so se v elitni razred preselili trije letošnji udeleženci nižjega razreda moto2, svetovni prvak Enea Bastianini, drugi Luca Marini in Jorge Martin. Luca Marini, ki je član ekipe Avintia, bo branil barve znamke Sky VR46, njegov moštveni kolega pa je Enea Bastianini, pri čemer bosta njuna ducatija obarvana precej različno. Tudi tovarniška ekipa Ducatija ima povsem novo postavo z Jackom Millerjem in s Francescom Bagnaiem, Andrea Dovizioso pa je že avgusta lani napovedal, da bo po koncu sezone svetovnega prvenstva ekipo zapustil. Pri Yamahi bo letos v garažah moč srečati Mavericka Viñalesa v družbi Fabia Quartararoja, saj se je magnet za sponzorje, Valentino Rossi, preselil k poltovarniški ekipi SRT in že prispeval k finančno boljši sliki malezijske ekipe. V tovarniški ekipi KTM si bosta garažo delila Brad Binder in Miguel Oliveira, zmagovalec zadnje dirke lanske sezone. Ekipa Suzuki ostaja v prvotni postavi z Mirom in Rinsom na čelu, a izgublja šefa ekipe Davida Brivia, ki se po osmih letih vodenja tovarniške ekipe Suzuki poslavlja od sveta motociklizma in odhaja v Formulo 1 kot izvršni direktor prenovljene Renaultove ekipe v sodelovanju z nekdanjim svetovnim prvakom Špancem Fernandom Alonsom. Že več kot 20 let je Brivio del karavane svetovnega motociklističnega prvenstva, z Yamaho se je veselil petih posamičnih naslovov, s Suzukijem pa se je leto 2020 končalo sanjsko, z osvojitvijo naslova svetovnega prvaka Španca Joana Mira in ekipnega naslova.
Na veliko žalost pa se je za vedno končalo za velikega moža Fausta Gresinija, ki nas je zapustil v 61. letu starosti in podlegel bolezni. Nekdanji italijanski dirkač je v letih 1985 in 1987 dvakrat slavil naslov svetovnega prvaka v razredu do 125 kubičnih centimetrov, v sezoni 2021 pa bo njegovo moštvo tekmovalo v vseh razredih – motoGP, moto2, moto3 in tudi motoE. V elitnem razredu njegovo moštvo Aprilia Racing Team Gresini zastopata dirkača Lorenzo Zavadori in Aleix Espargaro. Zagotovo bo njegovo veliko ime še dolgo odzvanjalo v prostorih motociklističnega sveta.
