Znak, da je nova sezona prvenstva motoGP, ki se bo začela konec marca z dirko v portugalskem Portimau, vse bližje, je predstavitev ekip za leto 2023. Prva je svoje barve predstavila Yamaha, ki je v minuli sezoni po napetem boju ostala brez tako želene lovorike. Letos se predstavlja v nekoliko agresivnejši modro-črni kombinaciji, za kar gre zasluga enemu najboljših oblikovalcev na svetu, Italijanu Aldu Drudiju.
Zima je v prvenstvu motoGP namenjena predvsem konstruktorjem, da uspejo narediti čim večji napredek v primerjavi s tekmeci. A kako izboljšati nekaj, kar je v lanski motociklistični sezoni prineslo Ducatiju vse naslove, je glavno vprašanje pri moštvu rdečih, kjer je na čelu tehnični mojster Luigi Dall’Igna. Dirkalnike na sprednji maski krasijo številke posameznika in čeprav so sanje vsakega dirkača osvojiti naslov v razredu motoGP in postati številka 1, pa le redki na svoj motocikel namestijo, namesto svoje dirkaške številke, enico, saj je številka motocikla povezana z marketinškimi interesi. Letos se je aktualni prvak v razredu motoGP, Francesco Bagnaia, s težkim srcem poslovil od svoje številke 63, ki ga je spremljala vso kariero in na svoj motocikel nalepil številko ena. »Sprva sem nameraval ohraniti svojo številko, a se mi zdi pomembno, počastiti uspeh lanske sezone. Ko sem videl novi motocikel s številko ena, mi je bil v hipu všeč,« je na predstavitvi svojega novega motocikla dejal nasmejani prvak. Francesco Bagnaia, ki je leta 2022 Ducati popeljal do prvega naslova po sezoni 2007, je italijanske medije in ljubitelje motociklizma, ki so ob prestopu Rossija v sezonah 2011 in 2012 k Ducatiju, sanjali o italijanski pravljici, ki pa se ni uresničila, saj je na motociklu iz Bologne le trikrat stopil na zmagovalni oder, a nikoli na najvišjo stopničko, nadvse razveselil.
Francescu Bagnaii, ki bo letos poskušal obraniti naslov najboljšega, še zdaleč ne bo lahko, saj je pred nami sezona, dolga 21 dirk. Novo dirkaško leto prinaša dve novi dirki, ki bosta osvežili dirkaški koledar. Po besedah direktorja podjetja Dorna, ki je imetnik komercialnih pravic za motociklistične dirke, Španca Carmela Ezpeleta, se karavana vse bolj pomika na vzhod. Prihaja dirka v Kazahstanu, ki je postal 30. država, ki bo gostila dirke za veliko nagrado od leta 1949. Napovedana je tudi dirka v Indiji na dirkališču blizu New Delhija. To pa nista edini spremembi, saj je predvidenih tudi nekaj terminskih zamenjav. Tako se sezona ne bo začela pod lučmi v Katarju, ampak bo ta dirka na sporedu šele v jesenskem, zaključnem delu sezone, saj Katarci prenavljajo svoje dirkališče, ki do marca ne bo nared.
Poleg terminskih zamenjav se nam obeta nov koncept dirk, kjer bomo v enem vikendu spremljali kar dve dirki razreda MotoGP. V soboto bo na sporedu krajša dirka in bo dolga le polovico nedeljske in tudi točke bodo polovične. V nedeljo bomo deležni daljše dirke in dogajanja, kot smo ga vajeni. Kar nekaj slabe volje so številne ekipe iz motociklistične karavane izrazile po objavi koledarja dirk za sezono 2023. Predvsem jih moti dejstvo, da bodo več časa preživeli zunaj Evrope. A Ezpeleta odgovarja, da se s prihodom VN Kazahstana skrajša predolgo poletno pavzo. Zgodilo bi se kot leta 2022, ko je z odpovedjo VN Finske zazijala velika luknja med dirkami. Šef Dorne se želi izogniti, da bi v istem vikendu imeli dirko motoGP kot tudi bolj gledano in priljubljeno dirko Formule 1. Zaradi omenjenega so Mugello prestavili na začetek junija, VN Katalonije pa v september. »Čim manj si želimo situacij, da se dirke prekrivajo. Zavedam se, da bo to vse težje, saj F1 šteje že 23 dirk,« je še povedal Carmelo Ezpeleta.
Letos se bo pomerilo 12 moštev in 22 dirkačev. Nekateri med njimi so pred vstopom v novo sezono zamenjali dirkalnega konjička. Eden takih je španski dirkač Alex Rins, ki je po koncu sezone svetovnega prvenstva zamenjal delodajalca v motoGP. Po odhodu Suzukija je postal član Honde-LCR. Tudi Alex Marquez je po nesrečni sezoni dirkanja v elitnem razredu motoGP za moštvo Honde, prestopil v Ducatijevo poltovarniško ekipo Gresini Racing. »Potreboval sem spremembo, če bi ostal, bi umiral naprej,« je bil oster nekdanji prvak razredov moto3 in moto2.
Moštva in dirkači razreda motoGP v sezoni 2023:
Aprilia Racing: Aleix Espargaro in Maverick Vinales.
Ducati Lenovo Team: Francesco Bagnaia in Enea Bastianini.
Gresini Racing MotoGP: Alex Marquez in Fabio di Giannantonio.
KTM Factory Racing: Jack Miller in Brad Binder.
LCR Honda: Alex Rins in Takaaki Nakagami.
Monster Energy Yamaha: Fabio Quartararo in Franco Morbidelli.
Mooney VR46 Racing Team: Luca Marini in Marco Bezzecchia.
Prima Pramac Racing: Johann Zarco in Jorge Martin.
Repsol Honda Team: Marc Marquez in Joan Mir.
RNF MotoGP Team: Miguel Oliveira in Raul Fernandez.
Tech3 GASGAS Factory Racing: Pol Espargaro in Augusto Fernandez.
